手動(dòng)擋剎車時(shí)離合和剎車的踩踏順序需依具體行車狀況而定。一般來(lái)說(shuō)，車速超過(guò) 70 公里/小時(shí)，先踩剎車降速至 60 公里/小時(shí)左右再踩離合；車速低于 60 公里/小時(shí)，可先踩離合摘擋再踩剎車。緊急剎車時(shí)，則要將離合與剎車同時(shí)踩到底。不同情況有不同操作邏輯，合理運(yùn)用才能確保行車安全、車輛穩(wěn)定，讓駕駛過(guò)程更加順暢。

在車速較快，超過(guò) 70 公里/小時(shí)的狀態(tài)下，先踩剎車是明智之選。因?yàn)榇藭r(shí)車輛動(dòng)能大，先利用剎車系統(tǒng)強(qiáng)大的制動(dòng)力，能有效克服車輛的慣性，讓車速逐步降低。當(dāng)車速降至 60 公里/小時(shí)左右，再踩下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接，這樣可以平穩(wěn)降擋，避免因車速與擋位不匹配而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火，同時(shí)也能更好地控制車輛減速停車。

若車速低于 60 公里/小時(shí)，先踩離合摘擋再踩剎車更為合適。先踩離合將擋位摘下，能使車輛動(dòng)力傳輸中斷，減少發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的牽制。隨后再踩剎車，可讓車輛在相對(duì)較小的阻力下平穩(wěn)減速，停車過(guò)程會(huì)更加柔和，也能降低車輛部件的磨損。

而遇到緊急剎車的極端情況，同時(shí)將離合與剎車踩到底是關(guān)鍵。這種操作能迅速切斷動(dòng)力連接，避免車輪抱死失控，保證車輛在最短距離內(nèi)停下來(lái)，最大程度保障行車安全。不過(guò)在執(zhí)行這個(gè)操作時(shí)，駕駛者要握緊方向盤，保持車輛行駛方向的穩(wěn)定，防止因急剎車導(dǎo)致車輛側(cè)滑或甩尾。

總之，手動(dòng)擋汽車剎車時(shí)離合與剎車的操作，需駕駛者根據(jù)實(shí)際車速、路況等因素靈活判斷與選擇。精準(zhǔn)把握兩者的使用時(shí)機(jī)與順序，不僅能讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)舒適，更能在關(guān)鍵時(shí)刻保障生命與財(cái)產(chǎn)安全，充分發(fā)揮手動(dòng)擋汽車的駕駛樂(lè)趣與性能優(yōu)勢(shì) 。