布加迪品牌由埃多爾·布加迪于 1909 年創(chuàng)立，最初在法國(guó)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。

品牌發(fā)展幾經(jīng)波折，早期推出過 Type 1、Type 2 等車型，Type 35 賽車在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出色。

之后布加迪經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)，戰(zhàn)后繼續(xù)生產(chǎn)高性能車型。

20 世紀(jì) 30 年代，布加迪推出了 Type 41 Royale 等車型，但受到經(jīng)濟(jì)大蕭條影響。

第二次世界大戰(zhàn)期間，品牌遭遇困境，創(chuàng)始人離世，公司發(fā)展不順。

80 年代，布加迪迎來(lái)第一次復(fù)興，推出 EB 110 超級(jí)跑車，但因經(jīng)營(yíng)問題再次陷入困境。

1998 年大眾集團(tuán)收購(gòu)布加迪，推出了威龍系列等車型，使其重回頂級(jí)超級(jí)跑車陣營(yíng)。威龍系列車型性能卓越，如威龍 EB 16.4 擁有 16 個(gè)氣缸和 4 個(gè)渦輪增壓器，極速驚人。

后續(xù)還有凱龍星等車型，動(dòng)力強(qiáng)大，設(shè)計(jì)獨(dú)特。

布加迪車型命名多有深意，向傳奇車手、品牌歷史致敬。比如迪沃以法國(guó)車手阿爾伯特·迪沃命名，Centodieci 在意大利語(yǔ)中意為 110，是對(duì)品牌成立 110 周年的紀(jì)念。

總之，布加迪品牌歷史悠久，充滿傳奇色彩，在不斷發(fā)展中始終追求速度與藝術(shù)的完美結(jié)合。