通常情況下，進(jìn)口三輪摩托車價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的更貴。國(guó)產(chǎn)三輪摩托車價(jià)格區(qū)間跨度較大，低端的3000 - 4000元，中高端5000 - 10000元，即使是一些豪華車型，價(jià)格多在2萬(wàn)到7.9萬(wàn)。而進(jìn)口三輪摩托車由于關(guān)稅、運(yùn)輸成本等因素，價(jià)格往往偏高。所以在整體上，進(jìn)口三輪摩托車在價(jià)格上要高于國(guó)產(chǎn)三輪摩托車 。

具體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)三輪摩托車價(jià)格受品牌、配置、市場(chǎng)供需等多種因素影響。一般國(guó)產(chǎn)175風(fēng)冷車型售價(jià)7000元左右，300水冷車型售價(jià)13000元左右。像長(zhǎng)江GT57邊三輪上市售價(jià)21800元，配置有專屬邊車風(fēng)擋、探照燈等，性價(jià)比突出。還有被稱為國(guó)產(chǎn)三輪“法拉利”的車型，售價(jià)2萬(wàn)，有全封閉座艙和敞篷可選。更有像國(guó)產(chǎn)最豪華三輪摩托車，價(jià)格接近70萬(wàn)元，不過(guò)這在國(guó)產(chǎn)車型里屬于極少數(shù)的高端產(chǎn)品。

進(jìn)口三輪摩托車由于需要承擔(dān)關(guān)稅、長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用以及品牌溢價(jià)等，成本大幅增加。這些額外的費(fèi)用疊加起來(lái)，使得其終端售價(jià)普遍較高。盡管市場(chǎng)上也存在價(jià)格相對(duì)親民的進(jìn)口三輪摩托車，但總體而言，與國(guó)產(chǎn)同類型、同配置水平的車型相比，價(jià)格還是高出不少。

綜上所述，國(guó)產(chǎn)三輪摩托車和進(jìn)口三輪摩托車由于各自的成本構(gòu)成、品牌定位等因素，在價(jià)格上呈現(xiàn)出明顯差異。國(guó)產(chǎn)三輪摩托車憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在中低端市場(chǎng)擁有廣闊空間；進(jìn)口三輪摩托車雖價(jià)格高昂，但憑借先進(jìn)技術(shù)、獨(dú)特設(shè)計(jì)等，在高端市場(chǎng)占據(jù)一席之地，滿足了不同消費(fèi)者的需求。