本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1948年由本田宗一郎創(chuàng)立，從生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，逐步發(fā)展成為全球知名的汽車和摩托車制造商。起初，本田專注于摩托車制造，并在國際賽事上嶄露頭角。1963年進(jìn)軍汽車行業(yè)后，陸續(xù)推出多款經(jīng)典車型，如思域、雅閣等。此外，還創(chuàng)立豪華品牌謳歌，積極研發(fā)混動(dòng)、安全及自動(dòng)駕駛技術(shù)。本田技研不斷進(jìn)取，書寫著輝煌的發(fā)展篇章。

在創(chuàng)立初期，本田技研以專注摩托車制造為根基，不斷磨礪技術(shù)。1959年參加曼島TT摩托車大賽，標(biāo)志著其登上國際舞臺(tái)，而1961年的奪冠更是讓本田名聲大噪，鞏固了在摩托車領(lǐng)域的地位。

1963 年是本田技研發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)軍汽車行業(yè)后，8月推出T360小型貨車，同年10月又推出S500雙門開蓬跑車。此后更是佳作頻出，1967年N360雙門轎車問世，1969年HONDA 1300四門轎車登場，1972年經(jīng)典的Civic思域車系誕生，憑借創(chuàng)新的CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)獲得廣泛認(rèn)可。

1982年雅閣的推出，再次展現(xiàn)本田的實(shí)力。1986年，本田創(chuàng)立豪華品牌“謳歌”進(jìn)入北美市場，進(jìn)一步拓展高端市場版圖。1990年發(fā)布的NSX超級(jí)跑車，更是驚艷世人。

進(jìn)入21世紀(jì)，本田在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力。在混合動(dòng)力領(lǐng)域推出i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提升車輛能效。同時(shí)不斷優(yōu)化Honda Sensing安全超感系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。

本田技研的發(fā)展歷程是一部不斷創(chuàng)新、進(jìn)取的奮斗史。從自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)到摩托車、汽車制造，從國內(nèi)走向國際，從傳統(tǒng)燃油車到混動(dòng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)探索，本田技研憑借對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求和對(duì)市場的精準(zhǔn)把握，在全球汽車和摩托車行業(yè)留下了深刻印記，成為行業(yè)發(fā)展的杰出典范 。