特斯拉的更新頻率因項(xiàng)目而異，軟件和 app 通常幾乎每月更新，自動(dòng)駕駛大概每 5 至 10 天更新一次，儀表盤無固定標(biāo)準(zhǔn)、近一年約每月更新，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)約每一個(gè)半月自動(dòng)更新 。特斯拉官方對(duì)車輛軟件的更新頻率很高，近一年 OTA 更新達(dá) 10 多次，2022 年至今已進(jìn)行 21 次。其更新覆蓋多方面，不僅能提升功能，還能線上診斷修車，讓車主常用常新。

特斯拉軟件更新的高頻率令人矚目。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的OTA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)比新能源品牌此前一年情況，特斯拉以10多次功能更新位列榜首。2023年1月推出新春升級(jí)大禮包，5月能量回收制動(dòng)模式成為可選項(xiàng)，從出行到娛樂，從電池電控到車機(jī)，諸多方面都能通過OTA更新得到優(yōu)化。不僅產(chǎn)品功能更新頻繁且質(zhì)量高，還能借助OTA進(jìn)行“線上診斷修車”，面對(duì)“召回”問題，也能通過OTA推送遠(yuǎn)程軟件功能升級(jí)來解決。

特斯拉自動(dòng)駕駛的更新頻率也不容小覷，大概每5至10天一次。2020年推出的全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測(cè)試版，馬斯克就表示預(yù)計(jì)每5至10天更新一次。FSD測(cè)試版的更新能減少約1/3的人為干預(yù)，讓駕駛運(yùn)行更為自信。更新軟件能確保駕駛員有更自信的導(dǎo)航體驗(yàn)，也讓特斯拉收集更多信息改善測(cè)試版體驗(yàn)。

至于特斯拉儀表盤，近一年來OTA頻率約達(dá)10次，差不多每月都有新功能推出。2023年Model 3和Model Y車型共進(jìn)行7次OTA更新，通常更新頻次在半個(gè)月或者1個(gè)月內(nèi)。而車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大約每一個(gè)半月左右自動(dòng)更新。特斯拉app的更新頻率通常在半個(gè)月到1個(gè)月左右，且更新完全免費(fèi)。

總之，特斯拉在不同項(xiàng)目上的更新頻率雖各有不同，但都展現(xiàn)出積極進(jìn)取的態(tài)度。這種高頻次的更新，讓車輛不斷進(jìn)化，為車主帶來更好的使用體驗(yàn)，也推動(dòng)著汽車行業(yè)技術(shù)的不斷向前發(fā)展 。