新能源汽車續(xù)航多久需要進行電池維護？這取決于多種因素。

首先，電池質(zhì)量和車型不同，維護時間也有差別。有的車型 3 到 5 年可能就需要，有的 6 到 8 年才需要。一般來說，使用 6 年后故障頻率會提高，出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題，就需要注意了。

其次，電池容量降至初始的 80%以下也要進行維護。

另外，駕駛習(xí)慣也很重要。如果每天跑的里程較多，盡量買電池容量大、續(xù)航里程長的車，減少充電次數(shù)。從循環(huán)壽命看，我國強制標準是電動汽車動力電池循環(huán) 1000 次時，容量衰減不低于初始容量 80%。磷酸鐵鋰電池在常溫 25°下，循環(huán)壽命能達 2000 到 3000 次甚至更高。按目前電動汽車續(xù)航水準，假設(shè)滿電能跑 400 千米，1000 次循環(huán)就是 40 萬公里壽命，打八折也有 32 萬公里。普通家庭使用，一年跑 2 萬公里，能用 16 年。而且達到 1000 次循環(huán)，電池也不是立即報廢，只是容量衰減 20%。

國家對于電動汽車動力電池的最低質(zhì)保標準是 8 年 12 萬公里，不少車企都比這個標準高。

日常用車要注意定期清潔電池，及時清理面板和正負極連接處污垢。避免長時間停車，就算不用車，每周也建議啟動一次。還要定期檢查，一般電池使用壽命 3 到 4 年，高端車因電子系統(tǒng)多，電池壽命會相對縮短。