大眾房車的燃油經(jīng)濟(jì)性大致處于中等水平。由于房車自身的體積、重量和風(fēng)阻等因素，它難以像家用轎車那樣具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。不同類型的大眾房車油耗有差異，例如輕量級(jí)柴油版房車百公里油耗可低于十個(gè)油，C 型柴油房車通常在十二到十三個(gè)油之間，汽油動(dòng)力房車油耗大約在十五到十六個(gè)油左右。小型 B 型房車相對(duì)較為省油，與家用 SUV 油耗相近。

具體來看，大眾輕量級(jí)柴油版房車憑借其相對(duì)較輕的車身以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效能，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，百公里油耗低于十個(gè)油的成績(jī)，對(duì)于一款房車而言，無疑是較為經(jīng)濟(jì)的選擇。

C型柴油房車雖然油耗相對(duì)較高，處于十二到十三個(gè)油之間，但它在空間和功能性上具有較大優(yōu)勢(shì)，能為用戶帶來更舒適的居住體驗(yàn)，在權(quán)衡之下，這樣的油耗也是很多用戶可以接受的。

而汽油動(dòng)力的大眾房車，由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性以及動(dòng)力限制等因素，油耗大約在十五到十六個(gè)油左右，相對(duì)來說燃油成本會(huì)更高一些。

至于小型B型房車，在追求低油耗方面做出了一定的“犧牲”。它通過減小車身尺寸等方式，實(shí)現(xiàn)了與家用SUV相近的油耗水平。不過這種“犧牲”帶來的是空間和部分功能的縮減，魚與熊掌難以兼得。

從日常使用和經(jīng)濟(jì)性的綜合角度考慮，小型B型房車在燃油經(jīng)濟(jì)性上更勝一籌，適合對(duì)油耗較為敏感且對(duì)空間需求不是特別大的用戶。而大型柴油房車雖然油耗較高，但憑借出色的空間和功能性，為那些追求極致居住體驗(yàn)的用戶提供了很好的選擇?？傊?，大眾房車在燃油經(jīng)濟(jì)性上各有特點(diǎn)，用戶可以根據(jù)自身需求和偏好來做出合適的抉擇 。