艾瑞澤 7e 的操控性不錯(cuò)。該車(chē)懸掛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，為車(chē)身提供良好支撐與穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)。7 速 CVT 變速箱換擋平順，讓動(dòng)力輸出流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)作使得動(dòng)力充沛。此外，扎實(shí)的底盤(pán)能有效過(guò)濾顛簸，方向盤(pán)定位精準(zhǔn)、手感適中。這些都讓艾瑞澤 7e 在同級(jí)別車(chē)型中擁有一定操控優(yōu)勢(shì)。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)看，艾瑞澤 7e 的方向盤(pán)虛位較小，反應(yīng)十分靈敏。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛能迅速做出響應(yīng)，幾乎沒(méi)有多余的曠量，真正做到了指哪打哪。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能，無(wú)論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能給駕駛者帶來(lái)極大的信心。

其搭載的高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能化電控系統(tǒng)，更是為操控加分不少。這套系統(tǒng)能夠自動(dòng)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和路況，調(diào)整動(dòng)力輸出。在加速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力會(huì)及時(shí)且充沛地輸出，讓你輕松完成動(dòng)作；在減速慢行時(shí)，動(dòng)力輸出又會(huì)平穩(wěn)柔和，保證駕駛的舒適性。

而底盤(pán)方面，艾瑞澤 7e 的設(shè)計(jì)十分優(yōu)秀。扎實(shí)的底盤(pán)不僅能夠有效地吸收路面上的細(xì)碎振動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員免受顛簸之苦，還在過(guò)彎時(shí)提供了出色的支撐力。即使以較高的速度過(guò)彎，車(chē)輛也能保持較好的姿態(tài)，側(cè)傾幅度較小，展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，艾瑞澤 7e 在操控性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤(pán)的協(xié)同配合，為駕駛者帶來(lái)了舒適且自信的駕駛感受。無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能滿(mǎn)足你的需求，在同級(jí)別車(chē)型中有著不容小覷的操控實(shí)力。