奧迪 R4 的操控性很好。它的后輪驅(qū)動(dòng)方式，搭配先進(jìn)多樣的動(dòng)力系統(tǒng)，在不同路況下都能輸出出色動(dòng)力，為操控的靈活性與穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。其運(yùn)動(dòng)化底盤和硬朗懸掛，結(jié)合奧迪自適應(yīng)磁減震器等系統(tǒng)，提升了操控精準(zhǔn)性。全鋁車身的輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)外觀，也對(duì)操控有積極作用。此外，它營(yíng)造的駕駛氛圍，也讓駕駛者更能專注享受操控樂趣 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，奧迪R4可能搭載的1.4TSI - 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0的柴油機(jī)，都能為車輛提供充足的動(dòng)力。在城市道路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平順且敏捷，讓車輛的起步、加速都十分流暢，駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而后續(xù)推出的混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，更是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，在提供高效動(dòng)力的同時(shí)，還能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保和性能的需求。

底盤和懸掛系統(tǒng)是影響操控性的關(guān)鍵因素。奧迪R4運(yùn)動(dòng)化的底盤設(shè)計(jì)，使得車輛的重心更低，在過彎時(shí)能有效減少側(cè)傾。硬朗的懸掛搭配奧迪自適應(yīng)磁減震器，能夠根據(jù)不同的駕駛情況和路面狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛的阻尼，提供更精準(zhǔn)的操控反饋。無論是在平坦的高速公路上飛馳，還是在蜿蜒的山路上穿梭，都能感受到車輛穩(wěn)定的支撐和出色的循跡性。

奧迪驅(qū)動(dòng)選擇系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。駕駛員可以根據(jù)自己的需求，輕松切換不同的駕駛模式，比如舒適模式下，方向盤轉(zhuǎn)向力度更輕盈，油門響應(yīng)相對(duì)緩和，適合日常駕駛；而在運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤變得更加沉穩(wěn)，油門響應(yīng)更加靈敏，車輛的動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

總之，奧迪R4在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸掛、駕駛輔助等多個(gè)方面的出色設(shè)計(jì)，共同造就了它卓越的操控性能，無論是追求駕駛樂趣的車迷，還是注重日常駕駛穩(wěn)定性的消費(fèi)者，都能在這款車上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)。