比亞迪營(yíng)收與其他新能源汽車(chē)品牌相比，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

研發(fā)投入大且強(qiáng)度高，比如 2023 年前三季度研發(fā)投入 249.38 億元，研發(fā)強(qiáng)度 5.91%，遠(yuǎn)超特斯拉。這使其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)量多，技術(shù)成果顯著，為營(yíng)收增長(zhǎng)提供強(qiáng)大動(dòng)力。

營(yíng)收增速快，今年第三季度同比增長(zhǎng) 38.49%，是特斯拉的 4.28 倍。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，2023 年前三季度銷(xiāo)量 207.96 萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超特斯拉在華銷(xiāo)量。

汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率不斷提升，2023 年達(dá)到 23.6%，高于理想汽車(chē)。

出口增長(zhǎng)迅猛，2023 年整車(chē)出口 25.23 萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)。

車(chē)型豐富，覆蓋各種類(lèi)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。

成本控制能力強(qiáng)，供應(yīng)鏈大部分自供，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。

雖然目前市值與特斯拉相比仍有差距，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，在未來(lái)有望進(jìn)一步縮小差距。