日產(chǎn) GTR 為何在賽車領(lǐng)域備受關(guān)注?

日產(chǎn) GTR 在賽車領(lǐng)域備受關(guān)注,原因有很多。

首先,GTR 有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,一切圍繞輪胎抓地力展開,配備知名的 attesa e-ts 四輪驅(qū)動系統(tǒng),這讓其抓地力超強(qiáng)。

而且,現(xiàn)款 GTR 對舊變速箱一檔進(jìn)行改造,能正常使用 LC 彈射功能,還有 v6 twinturbo 雙渦輪增壓,這都極大提升了加速性能。

GTR 還在賽事中創(chuàng)造了輝煌戰(zhàn)績,1962 年至 1972 年,在勒芒 GT1 賽事中連戰(zhàn) 50 場不敗。在澳門東望洋大賽中,也連續(xù)奪冠,展現(xiàn)出超強(qiáng)實(shí)力。

它不像其他跑車通過減輕車身提升操控,而是采用四驅(qū)+增壓引擎+雙離合變速箱的組合,四驅(qū)增強(qiáng)抓地力,增壓引擎保障持續(xù)加速動力,雙離合變速箱提高換擋效率,由此擁有了“彈射起步”這一其他超跑難以比擬的優(yōu)勢,0-100 公里加速能達(dá) 2.9 秒,不遜于布加迪威龍。

200 萬的車有 2000 萬的性能,性價(jià)比超高。

不過,GTR 也有不足,比如只適合短期賽道比賽,不適合長時間“馬拉松”式比賽,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)和變速箱長時間運(yùn)行可能承受不住。另外,不建議買二手 GTR,因其樂趣在于“彈射起步”,很多二手 GTR 可能已受損。

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