漢蘭達(dá)混動(dòng)的實(shí)際油耗通常在 6.0 - 11.5L/100km 之間。不同配置車型的油耗存在差異，2.0T 四驅(qū)尊貴版等綜合油耗為 8.9L/100km，2.5L 四驅(qū)至尊版等為 5.8L/100km ，2.5L 兩驅(qū)精英版等低至 5.3L/100km。而且，實(shí)際駕駛中油耗受諸多因素影響，比如汽車重量、風(fēng)阻、駕駛風(fēng)格等。多種因素共同作用，使得漢蘭達(dá)混動(dòng)實(shí)際油耗在上述區(qū)間波動(dòng) 。

首先，汽車重量會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。漢蘭達(dá)混動(dòng)若搭載更多的配置或裝載重物，車身重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗自然就會(huì)上升。較輕的車身則能讓發(fā)動(dòng)機(jī)以相對(duì)較小的負(fù)荷工作，從而降低油耗。

其次，風(fēng)阻也是關(guān)鍵因素之一。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)阻帶來(lái)的影響更為明顯。如果車輛外觀設(shè)計(jì)流暢，風(fēng)阻系數(shù)小，車輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力就小，發(fā)動(dòng)機(jī)用于克服風(fēng)阻的能量消耗也會(huì)減少，油耗也就隨之降低；反之，風(fēng)阻大則會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

駕駛風(fēng)格對(duì)漢蘭達(dá)混動(dòng)的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車的激烈駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁在高負(fù)荷狀態(tài)下工作，油耗必然增加。而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，進(jìn)而降低油耗。

此外，行駛路況也有影響，在擁堵的市區(qū)道路行駛，頻繁啟停會(huì)使油耗升高；而在路況良好的高速公路上，保持穩(wěn)定車速，油耗則相對(duì)較低。

總之，漢蘭達(dá)混動(dòng)的實(shí)際油耗受到多種因素綜合作用。雖然不同車型有各自的綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際駕駛中，只要注意良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛負(fù)載等，就能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，充分發(fā)揮其節(jié)能優(yōu)勢(shì)。