新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在組成上有諸多不同。傳統(tǒng)汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、燃油系統(tǒng)等構(gòu)成，依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。而新能源汽車核心在于電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)，純電動(dòng)汽車以單一蓄電池為儲(chǔ)能動(dòng)力源，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)；油電混合動(dòng)力車結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)；插電式混合動(dòng)力汽車電池容量更大且能外接充電。新能源汽車借此減少對(duì)化石燃料依賴，結(jié)構(gòu)也更簡(jiǎn)單。

在具體部件方面，傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是其動(dòng)力核心，通過(guò)燃燒汽油或柴油，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)車輛行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)還需要一系列復(fù)雜的系統(tǒng)配合，如冷卻系統(tǒng)保障發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度工作，潤(rùn)滑系統(tǒng)減少部件磨損等。變速器則負(fù)責(zé)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，以適應(yīng)不同的行駛工況。

新能源汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)取代了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的角色，它將電能高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛提供動(dòng)力。能量源部分，電池是關(guān)鍵，其性能直接影響汽車的續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)。以純電動(dòng)汽車為例，高性能的鋰電池能儲(chǔ)存大量電能，滿足車輛的行駛需求。調(diào)速控制裝置就如同傳統(tǒng)汽車的變速器，能夠精準(zhǔn)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，讓車輛平穩(wěn)行駛。

此外，新能源汽車的電源系統(tǒng)也獨(dú)具特色。燃料電池電動(dòng)汽車?yán)脷錃夂脱鯕獾碾娀瘜W(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，為車輛持續(xù)供電。這種能源轉(zhuǎn)換方式清潔高效，排放物僅為水。

綜上所述，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在組成上的差異顯著。新能源汽車憑借創(chuàng)新的電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)，在能源利用、環(huán)保性能和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這不僅是汽車技術(shù)的革新，也為可持續(xù)發(fā)展的交通出行提供了新的方向和可能，引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向更加綠色、智能的未來(lái) 。