奔馳 SUV 車(chē)型在安全性能方面表現(xiàn)出色。

主動(dòng)安全方面，像奔馳 GLE SUV 配備了眾多駕駛輔助系統(tǒng)，如主動(dòng)制動(dòng)輔助、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助、主動(dòng)車(chē)道保持輔助、智能領(lǐng)航限距功能等。在高速行駛時(shí)，智能領(lǐng)航限距功能能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速和保持安全車(chē)距，防止追尾。主動(dòng)車(chē)道保持輔助能在車(chē)輛跑偏時(shí)提醒并糾正。預(yù)碰撞系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，在城市道路中面對(duì)突然出現(xiàn)的行人或電動(dòng)車(chē)能及時(shí)報(bào)警和自動(dòng)剎車(chē)。

被動(dòng)安全上，車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，A、B 柱和門(mén)檻梁采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，碰撞時(shí)不易變形，保證乘員艙空間。安全氣囊數(shù)量多且起爆速度和力度設(shè)計(jì)合理，能全面保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

奔馳 GLC 在 E-NCAP 碰撞測(cè)試中獲得最高五星評(píng)級(jí)。側(cè)面柱撞測(cè)試中，GLC 側(cè)氣簾和側(cè)氣囊及時(shí)彈出，對(duì)駕駛員頭部和胸部提供良好保護(hù)，成績(jī)優(yōu)于上代車(chē)型 GLK。鞭打測(cè)試?yán)铮珿LC 前后排座椅及頭枕能有效保護(hù)乘員頸部，而 GLK 后排表現(xiàn)相對(duì)較差。正面 40%碰撞測(cè)試，GLC 安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈開(kāi)，A 柱無(wú)明顯變形，假人受到良好保護(hù)。正面 100%碰撞測(cè)試，雖然 A 柱無(wú)變形，但后排假人胸部有受傷風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)面碰撞測(cè)試，GLC 側(cè)氣簾和側(cè)氣囊及時(shí)彈開(kāi)，車(chē)門(mén)變形不嚴(yán)重，獲單項(xiàng)滿分。兒童保護(hù)測(cè)試，GLC 成績(jī)較好，正面和側(cè)面碰撞時(shí)兒童座椅內(nèi)假人均受到良好保護(hù)。

行人保護(hù)方面，保險(xiǎn)杠能減少對(duì)腿部損害，發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣對(duì)骨盆保護(hù)稍弱，但主動(dòng)式行人保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩系統(tǒng)能有效保護(hù)頭部。車(chē)輛輔助安全測(cè)試，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后安全帶未系提醒系統(tǒng)表現(xiàn)良好，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)通過(guò)考核。

總之，奔馳 SUV 車(chē)型的安全性能值得信賴(lài)。