車輛定期維修保養(yǎng)項目眾多，涵蓋機油三芯、全車油液、火花塞等多個方面。機油更換是基礎(chǔ)，不同類型機油更換周期有別，同時要更換機油、空氣、汽油濾芯。全車油液如剎車油、助力油等也需按規(guī)定時間和里程更換。火花塞性能下降會影響動力與油耗，需按時更替。此外，清洗積碳、檢查更換皮帶等項目也不容忽視，它們共同保障車輛良好運行狀態(tài)。

先來說說機油三芯。機油作為發(fā)動機的“血液”，至關(guān)重要。普通礦物油建議每5000公里或半年更換一次，半合成油可7500公里或7到8個月一換，全合成油則能達到1萬公里或一年更換一回。在更換機油時，機油濾清器必須同時更換，以確保過濾效果。空氣濾清器一般1到2萬公里更換一次，在塵土較多的地區(qū)，更要勤換，防止過多灰塵進入發(fā)動機。汽油濾清器，內(nèi)置的通常5萬公里以上更換，外置的則2萬公里左右就得更換，它能有效過濾燃油中的雜質(zhì)。

全車的油液方面，剎車油常見的更換周期是三年六萬公里，它關(guān)乎制動系統(tǒng)的安全，不可馬虎。助力油中，液壓助力的4萬公里或2年更換，電子助力的則無需更換。變速箱油對于自動擋車型尤其關(guān)鍵，手動變速箱每6萬公里換一次，自動變速箱8到10萬公里更換。防凍液一般每兩年或4萬公里更換，保證發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)正常工作。

火花塞有著固定的更換周期。普通鎳合金火花塞2到3萬公里就需更換，鉑金和銥金火花塞則能堅持到6到10萬公里。一旦火花塞性能下降，車輛動力會變差，油耗升高，排放也可能不達標(biāo)。

清洗積碳也是重要的保養(yǎng)項目。節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部的積碳，要根據(jù)實際情況進行清洗，積碳過多會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

皮帶的更換同樣不可忽視。正時皮帶6到10萬公里更換，若斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機大修；附件皮帶斷裂也會使車輛無法正常行駛。

車輛定期維修保養(yǎng)項目繁多且各有要點，這些項目相互配合，共同保障車輛的性能和安全，車主們應(yīng)重視并按照規(guī)定進行保養(yǎng)。