2024 年 1－8 月環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車廠家市場(chǎng)份額排名中，盈峰環(huán)境以 1422 輛的累計(jì)銷量、24％的市場(chǎng)份額位居榜首，宇通以 1034 輛的銷量和 17％的市場(chǎng)份額位列第二，徐工則憑借 979 輛的成績(jī)和 16％的市場(chǎng)份額排名第三。市場(chǎng)份額排名直觀展現(xiàn)了各廠家在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車領(lǐng)域的地位與影響力，這些排名靠前的企業(yè)憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中脫穎而出，引領(lǐng)著環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車行業(yè)的發(fā)展潮流 。

緊隨其后的是三一，其以677輛的銷量獲得了11％的市場(chǎng)份額。三一在工程機(jī)械領(lǐng)域一直有著深厚的技術(shù)積累和良好的口碑，這種優(yōu)勢(shì)也在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車市場(chǎng)上得到了體現(xiàn)，憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)的技術(shù)，贏得了不少客戶的青睞。

福田普羅科以10％的市場(chǎng)份額位列第五。福田汽車憑借豐富的商用車產(chǎn)品線為福田普羅科在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力支持，其產(chǎn)品在城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用，以較高的性價(jià)比和多樣化的車型滿足了不同用戶的需求。

程力和凱力風(fēng)的市場(chǎng)份額均為6％，二者在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車市場(chǎng)上不相上下。程力專注于專用汽車研發(fā)，多年來積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格把控；凱力風(fēng)同樣在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域不斷深耕，注重產(chǎn)品的實(shí)用性和創(chuàng)新性，致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)解決方案。

犀重也占據(jù)了5％的市場(chǎng)份額，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。犀重依靠自身獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，打造出了一系列符合市場(chǎng)需求的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車輛，逐漸提升了品牌的知名度和市場(chǎng)影響力。

石煤與航天晨光銷量均為260輛，各占4％市場(chǎng)份額。航天晨光作為中國航天科工下屬企業(yè)，其綜合裝備生產(chǎn)能力引人矚目，在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車的制造上，融入了航天領(lǐng)域的一些先進(jìn)技術(shù)和理念；石煤則憑借自身的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力，在環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車市場(chǎng)中也擁有了一定的用戶群體。

總的來說，環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且格局多元。各廠家依據(jù)自身的技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)推廣策略等因素，在市場(chǎng)中占據(jù)不同的份額。領(lǐng)先的盈峰環(huán)境、宇通、徐工等企業(yè)在銷量和市場(chǎng)影響力上表現(xiàn)突出，而后起之秀們也在不斷發(fā)力，通過創(chuàng)新和提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量來擴(kuò)大自己的市場(chǎng)版圖，整個(gè)行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)與合作中不斷向前發(fā)展。