大眾集團(tuán)市值與其他汽車集團(tuán)相比，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在銷量方面。

2018 年大眾全球汽車銷量 1083 萬輛，2019 年其銷量也保持較高水平。在國內(nèi)市場(chǎng)，大眾更是表現(xiàn)出色，銷量遠(yuǎn)超豐田。

同時(shí)，大眾旗下高端品牌眾多，通過收購擁有大眾、奧迪、保時(shí)捷、賓利、布加迪、蘭博基尼等，在超跑領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。

不過，大眾也存在一些問題，比如因排放門事件市值大幅下降，目前市值遠(yuǎn)低于豐田。

豐田市值增長速度快，其優(yōu)勢(shì)在于市值遠(yuǎn)超大眾，2017 年年底豐田市值 1898.5 億美元，大眾僅 793.6 億美元。

豐田專利數(shù)遙遙領(lǐng)先，2009 年至 2013 年注冊(cè)專利數(shù)超 7000 件，大眾不到 2000 件。豐田利潤率更高，2017 年?duì)I業(yè)收入與大眾相差無幾，但利潤是大眾三倍。豐田產(chǎn)品線更齊全，車型豐富，從轎車到客車應(yīng)有盡有。豐田產(chǎn)品可靠性更強(qiáng)，旗下雷克薩斯多次蟬聯(lián)可靠性排行榜榜首。在新能源技術(shù)方面，豐田也更領(lǐng)先，從普銳斯到 Mirai 氫能源汽車，都走在大眾前面。

總之，大眾在銷量和高端品牌上有一定優(yōu)勢(shì)，但市值、專利、利潤率、產(chǎn)品線、可靠性和新能源技術(shù)等方面，豐田表現(xiàn)更出色。