全封閉老年代步車不能上高速。高速公路對車輛有嚴格的準入標準，要求車輛具備合法的資質證件，如新能源汽車號牌、機動車登記證和合格證等，且最低時速需達到 60 公里以上。而老年代步車多由非正規(guī)廠家生產(chǎn)，缺乏相關資質，時速通常也達不到標準，無法滿足上高速的條件。此外，其續(xù)航短、無牌照保險等問題，也讓它不適合在高速行駛，強行上路只會帶來安全隱患 。

老年代步車對駕駛員的要求極低，甚至無需駕照就能駕駛，這顯然不符合高速公路對駕駛者資質的嚴格要求。高速路上車輛行駛速度快，情況復雜，需要駕駛員具備良好的駕駛技能和應變能力，無證駕駛老年代步車上高速，無疑是將自己和其他道路使用者置于危險之中。

老年代步車續(xù)航里程一般在30至120公里之間，無法滿足高速行駛的需求。高速公路上服務區(qū)間隔通常較遠，老年代步車有限的續(xù)航里程很可能導致車輛在途中沒電拋錨，不僅影響自身行程，還會給高速公路的正常通行秩序帶來干擾。

而且老年代步車無需上牌照，不繳納購置稅，也不辦理上牌手續(xù)，無法滿足機動車上路需持行駛證和駕駛證的條件。沒有牌照就難以對車輛進行有效管理和監(jiān)督，一旦發(fā)生交通事故，責任認定和后續(xù)處理都會面臨諸多困難。

不同地區(qū)對老年代步車能否上高速規(guī)定不同，有的地方允許在特定區(qū)域行駛但有諸多限制，有的地方則明確禁止。但無論如何，從安全角度出發(fā)，老年代步車都不具備上高速的條件。

總之，全封閉老年代步車由于自身在資質、性能、管理等多方面的不足，是不應該也不能上高速的。車主們應遵守規(guī)定，不要冒險讓老年代步車駛入高速，保障自己與他人的出行安全 。