達西亞汽車的燃油經濟性有好有壞。不同車型的燃油經濟性存在差異，像 Dacia 500 L?stun正常時油耗為 3.3 升/100 公里，化油器故障時平均油耗近 9 升/100 公里。新款 Duster 在設計上優(yōu)化以提升燃油經濟性，且發(fā)動機排放升級。同時，車輛的燃油經濟性還受發(fā)動機狀況、駕駛環(huán)境和習慣等多種因素影響。因此，其燃油經濟性不能一概而論。

就新款Duster而言，它在提升燃油經濟性方面下了不少功夫。經過風阻系數(shù)優(yōu)化的輪輞和后擾流板，減少了空氣阻力，為降低油耗創(chuàng)造了有利條件。其搭載的發(fā)動機也有多種選擇，1.5dCi柴油、1.0TCe汽油和1.0TCe雙燃料發(fā)動機，不僅排放全面升級為Euro 6D標準，在燃油經濟性上也各有表現(xiàn)。柴油發(fā)動機扭矩較大，在長途行駛或重載時可能更省油；汽油發(fā)動機相對輕快，適合城市日常通勤；而雙燃料發(fā)動機則為消費者提供了更多的能源選擇，在一定程度上也能根據(jù)實際情況優(yōu)化燃油成本。

中期改款的Duster汽油版本有四驅車型可選，這就使得消費者可以根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇合適的驅動方式。在城市平坦道路上，兩驅模式或許就能滿足需求，相對更省油；而在復雜路況如雪地、泥濘道路行駛時，四驅系統(tǒng)能提供更好的通過性，但相應地油耗可能會有所增加。

總之，達西亞汽車的燃油經濟性是一個復雜的議題，受到車型設計、發(fā)動機類型、驅動模式以及實際駕駛場景等多方面因素的交織影響。消費者若想深入了解某一款達西亞汽車的燃油經濟性表現(xiàn)，不妨多參考實際車主的使用反饋以及專業(yè)評測機構的詳細報告，從而為自己的購車決策提供更精準的依據(jù) 。