制動(dòng)電阻器的工作原理是什么?

制動(dòng)電阻器的工作原理是在電機(jī)停止電源時(shí),將其儲(chǔ)存的能量以熱能形式消耗掉,防止因過壓損壞驅(qū)動(dòng)器 。電機(jī)工作時(shí)從電源吸收電流,停止時(shí)負(fù)載能量積累,電機(jī)充當(dāng)電感器,若無能量釋放途徑會(huì)有危害。制動(dòng)電阻與負(fù)載串聯(lián),能釋放儲(chǔ)存能量,消散剩余電壓。電機(jī)快速制動(dòng)產(chǎn)生的再生電能,也會(huì)被制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)化為熱能,從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng) 。

當(dāng)電機(jī)停止工作時(shí),驅(qū)動(dòng)器不再輸出電力,但電機(jī)由于慣性不會(huì)立刻停下,在工作頻率下降的過程中,會(huì)處于再生制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),電機(jī)就如同發(fā)電機(jī)一般,將剩余電流反饋到直流母線上,進(jìn)而導(dǎo)致母線電壓升高。若電壓過高,會(huì)對設(shè)備造成損害。而制動(dòng)電阻的作用就在于,當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時(shí),它會(huì)投入運(yùn)行,把這部分電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,以此維持直流母線電壓在正常范圍內(nèi)。

制動(dòng)電阻的工作還涉及制動(dòng)單元。制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成,其職責(zé)是為放電電流流經(jīng)制動(dòng)電阻提供通路。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在外力作用下減速,以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行產(chǎn)生再生能量,三相交流電動(dòng)勢被整流使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。當(dāng)直流電壓達(dá)到制動(dòng)單元的開啟電壓時(shí),制動(dòng)單元功率開關(guān)管開通,電流流過制動(dòng)電阻。制動(dòng)電阻釋放熱量,吸收再生能量,使電機(jī)轉(zhuǎn)速下降、直流母線電壓降低。當(dāng)直流母線電壓降到停止電壓時(shí),功率管關(guān)斷,制動(dòng)電阻自然散熱。之后若母線電壓再次升高,制動(dòng)單元會(huì)重復(fù)上述過程,保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。

制動(dòng)電阻器就像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士,在電機(jī)運(yùn)行的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)發(fā)揮作用,通過將電能轉(zhuǎn)化為熱能,保障了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,避免因能量堆積和電壓異常帶來的各種問題,確保整個(gè)系統(tǒng)能夠持續(xù)、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。

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