不同品牌的車養(yǎng)護(hù)方式有區(qū)別。由于技術(shù)研發(fā)、制造工藝、市場定位等方面的差異，各品牌車型在保養(yǎng)周期、保養(yǎng)成本、特殊保養(yǎng)方法等方面不盡相同。在保養(yǎng)周期上，日系、韓系、中系車多為5000公里或半年保養(yǎng)一次，德系、法系車則間隔更長；保養(yǎng)成本方面，自主品牌較低，豪華品牌較高；特殊保養(yǎng)方法更是各具特點(diǎn)，像東風(fēng)標(biāo)致307車內(nèi)頂燈閃爍排查等。所以，車主需結(jié)合實際情況合理養(yǎng)護(hù)。

在保養(yǎng)周期方面，日系、韓系和中系車通常遵循較為頻繁的保養(yǎng)節(jié)奏，每5000公里或半年就需要進(jìn)行一次保養(yǎng)。這是因為這些品牌在設(shè)計之初，就考慮到車輛在相對復(fù)雜的城市路況下行駛，頻繁的啟停和擁堵可能會對車輛部件造成一定程度的磨損，因此需要更及時的維護(hù)。而德系車多為10000公里或一年保養(yǎng)一次，法系車甚至能達(dá)到15000公里或一年。它們憑借先進(jìn)的制造工藝和高質(zhì)量的零部件，使得車輛在較長的行駛里程內(nèi)仍能保持良好狀態(tài)。

保養(yǎng)成本也是差異明顯。自主品牌如長安CS75，保養(yǎng)間隔為7500公里，6.5萬公里總保養(yǎng)成本不超5000元，經(jīng)濟(jì)實惠。合資品牌中，像途觀L和CR - V等渦輪增壓車型，6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用1萬以上。豪華品牌由于零部件價格高昂以及維修技術(shù)要求高，保養(yǎng)成本更是不菲。不過，電動車比亞迪唐EV較為特殊，其6萬公里累計保養(yǎng)費(fèi)用僅950元，但電池后續(xù)更換維修成本高。

特殊保養(yǎng)方法同樣各有千秋。東風(fēng)標(biāo)致307車內(nèi)頂燈閃爍可能是車門或行李廂門沒關(guān)嚴(yán)，新307排氣管加隔熱板可解決后座發(fā)熱問題；別克凱越1.8LS自動變速器升擋時，最低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2100轉(zhuǎn)左右可省油；南汽菲亞特行車前先把鑰匙打到MAR位置5秒，手自一體車型換擋要快且到位，別用水沖洗發(fā)動機(jī)。

總之，不同品牌的汽車在養(yǎng)護(hù)方式上從保養(yǎng)周期到成本，再到特殊方法都存在諸多不同。車主在日常養(yǎng)護(hù)時，務(wù)必仔細(xì)研讀車輛用戶手冊，遵循廠家建議，并結(jié)合實際使用情況，制定出最適合自己愛車的保養(yǎng)計劃，這樣才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，延長使用壽命 。