大眾 ID4X 保養(yǎng)成本不高。保險方面，首年車船稅 300 元，加上三責險、車損險和交強險，三年總成本約 20375 元，平均每年約 6792 元。保養(yǎng)上，首保免費，之后小保養(yǎng)換空調和空氣濾芯約 100 元，剎車油和冷卻液每 20000 公里更換，工時費約 500 元，三年保養(yǎng)總成本約 3755 元，平均每年約 1251 元。如此看來，ID4X 保養(yǎng)成本在眾多車型中處于較低水平。

從電費支出看，以“2021款Pro極智長續(xù)航版”為例，其電池容量83.4kWh，百公里耗電量約16kWh。若使用家用充電樁，行駛60000公里電費約5400元，平均每月約150元；若使用公共充電樁充電，費用約每月400元 。這樣算下來，三年行駛60000公里，整體的用車成本并不高，平均每年約9843元，平均每月約820元，日均約27元。

另外，很多4S店為吸引消費者，還推出了各類保養(yǎng)套餐。比如500元可享受3次基礎保養(yǎng)，1200元能進行5次保養(yǎng)。甚至有的店鋪，消費者還能利用ID豆子兌換終身免費保養(yǎng)。新能源車型保養(yǎng)一般無大小之分，常規(guī)保養(yǎng)主要檢查三電系統(tǒng)及空調、空氣濾芯等項目，整體項目相對簡單，這也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。

綜合來看，大眾ID4X無論是保險費用、保養(yǎng)支出，還是日常的電費開銷，都展現(xiàn)出了較為經濟實惠的一面。對于那些注重節(jié)能和成本控制的消費者來說，它無疑是一個頗具性價比的選擇。在滿足日常出行需求的同時，還能為車主節(jié)省不少開支，讓用車生活更加輕松。