寶馬 i3 的速度較快，足以滿足大多數(shù)場景下的駕駛需求。從動(dòng)力參數(shù)來看，不同版本的寶馬 i3 零百加速大多在 8 秒以內(nèi)，部分版本更是達(dá)到 5.6 秒，這樣的成績在同級別車型中較為突出。同時(shí)，其在實(shí)際駕駛中加速出色、換擋平順，中低速爆發(fā)力佳，高速后驅(qū)穩(wěn)定性強(qiáng)。多種駕駛模式也能進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者在不同場景下都能感受它的速度魅力 。

具體而言，寶馬i3 eDrive35L單電機(jī)版本最大功率可達(dá)210kW ，峰值扭矩400Nm，零百加速僅需6.2秒。這樣的動(dòng)力輸出，無論是在城市道路上起步超車，還是在高速上加速并線，都能輕松應(yīng)對。當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā)，推背感隨之而來，能讓你迅速完成動(dòng)作。

40L版本后置雙電機(jī)，最大功率提升到250千瓦，最大扭矩430Nm，百公里加速只需5.6秒。這樣的成績，讓它在速度方面表現(xiàn)得更加優(yōu)異。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加迅速，底盤調(diào)校也更加激進(jìn)，讓駕駛者充分享受速度帶來的激情。

另外，寶馬i3的極速表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。老款車型極速通常為150km/h ，新款可達(dá)180km/h。雖然實(shí)際的極速會(huì)受到多種因素影響，但這樣的理論數(shù)值也展現(xiàn)出它的速度潛力。其車身重心比3系低44mm，風(fēng)阻系數(shù)僅0.24Cd，有助于在高速行駛時(shí)提升速度和穩(wěn)定性，讓駕駛更加安全、自信。

總之，寶馬i3在速度方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。無論是加速性能還是極速水平，都能滿足駕駛者對于速度的追求。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能憑借出色的速度表現(xiàn)，為駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。