汽車剎車油在以下情況下會變質(zhì)：

一是使用過程中受到高溫、高壓和金屬零件催化影響。

二是吸收空氣中水分，像 DOT3 和 DOT4 這類成分的剎車油容易吸水，而制動系統(tǒng)密封性并非絕對，所以必然會吸水。

判斷剎車油是否變質(zhì)，可通過含水量判斷，比如用指標(biāo)試紙，它會隨水分變色，從綠色到棕色；還可用制動液測試儀，其依據(jù)電導(dǎo)率反映含水量。

對于剎車油的沸點(diǎn)，DOT3 濕沸點(diǎn)不應(yīng)低于 140 度，DOT4 不應(yīng)低于 155 度，濕沸點(diǎn)更能反映高溫工作時的指標(biāo)。

剎車油變質(zhì)會有一些癥狀，比如變得又臟又黑，這是吸收水分導(dǎo)致性能下降。還有剎車變軟也是變質(zhì)癥狀。

不同類型制動液混合可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)變質(zhì)，即使相容性好的同種制動液，也不建議一起添加，以免影響制動效果。

剎車油高溫粘度大、低溫流動性好，能有效傳遞制動力和保證部件潤滑。其粘度在-40 度到 100 度，保證制動力迅速傳遞和制動液快速回流。

沸點(diǎn)與制動效果有關(guān)，要求蒸發(fā)低、不易汽化，低沸點(diǎn)易造成剎車管路空氣阻力，頻繁剎車易發(fā)熱。

制動液還需低吸濕性，水分低時能均勻混合，工作環(huán)境變化時理化性質(zhì)不輕易質(zhì)變，且要有良好抗氧化性，防止膠質(zhì)和腐蝕。