純電動皮卡車的續(xù)航能力能否滿足長途運輸需求，取決于多個因素。

目前市場上部分純電動皮卡的續(xù)航表現(xiàn)不錯，像道奇公羊 1500 叛逆者電動皮卡續(xù)航超 800 公里，雷達汽車 RD6 最大續(xù)航里程 600 公里，還有江淮悍途 EV 續(xù)航 500 公里等。

然而，也有一些車型續(xù)航較短，比如騰達電動小皮卡續(xù)航 180 公里就不太適合長途。

總體而言，純電皮卡續(xù)航里程在不斷提升，500 公里以上的車型逐漸增多。

但要滿足長途運輸，不能僅看續(xù)航里程數(shù)字，還得綜合考慮電機功率、電控系統(tǒng)、電池容量以及公共充電設施的完善程度。

目前國內基層城市公共充電設施基建有待完善，所以續(xù)航里程在 500 公里以上且配備快充的純電皮卡更適合長途運輸。

像慶鈴純電動皮卡配備 65.17 千瓦時的大容量磷酸鐵鋰電池，滿載狀態(tài)下續(xù)航能超 350 公里，還有 1.5 小時快充技術。雷達 RD6 雙電機版提供兩種動力電池選擇，續(xù)航里程分別為 550 公里和 632 公里。五菱 6 輪純電小皮卡續(xù)航超過 420km。江淮悍途 EV 搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池，容量為 88 千瓦時，純電續(xù)航里程為 505 公里。江鈴大道 EV 有兩種電池容量可選，入門版續(xù)航 370km，中高配續(xù)航 501km。

對于純電皮卡用戶來說，續(xù)航是尤為重要的因素。皮卡用戶的日均行駛距離大多在 100KM 以上，對于續(xù)航有一定要求。而且皮卡的多用途屬性，比如露營、越野、長途自駕等，也需要一定的續(xù)航基礎。

所以，純電皮卡要滿足長途運輸，續(xù)航里程在 500KM 以上且配備快充是比較理想的。