本田的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。新款的 Honda SENSING 360+ 通過(guò)前視感應(yīng)攝像頭和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn) 360 度全方位感應(yīng)，能主動(dòng)避免事故。同時(shí)新增駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭等，提升車(chē)輛控制精度。其具備全速域智能駕駛輔助、變道智能領(lǐng)航等多種功能，在不同路況下均能為駕駛者提供助力，像 2025 款雅閣就在各類(lèi)道路場(chǎng)景中展現(xiàn)出強(qiáng)大的輔助能力，為駕駛帶來(lái)更多輕松與安全。

在操作層面，本田智能駕駛輔助系統(tǒng)極為便捷。常用的定速巡航功能在方向盤(pán)上就能輕松開(kāi)啟，調(diào)節(jié)車(chē)速、跟車(chē)距離等都有專(zhuān)門(mén)按鈕，一目了然，系統(tǒng)響應(yīng)也十分迅速。就駕駛輔助效果而言，在高速行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航功能可按照設(shè)定速度穩(wěn)定行駛，還能自動(dòng)跟車(chē)并保持安全距離，極大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲憊感；車(chē)道保持輔助功能也很穩(wěn)定，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)跑偏時(shí)能自動(dòng)調(diào)整，且調(diào)整力度適中，不會(huì)讓駕駛者感到突兀。

安全提示方面，該系統(tǒng)也相當(dāng)全面。無(wú)論是變道還是經(jīng)過(guò)路口時(shí)，一旦有車(chē)輛靠近或穿行，都會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒。同時(shí)，它還具備監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)的功能，進(jìn)一步保障行車(chē)安全。不同車(chē)型的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有亮點(diǎn)。雅閣在 ACC 自適應(yīng)巡航時(shí)，加速和剎車(chē)過(guò)程都十分平順，車(chē)道保持穩(wěn)定且能居中行駛；皓影的“Honda SENSING 360 安全超感”系統(tǒng)依靠毫米波雷達(dá)和攝像頭，對(duì)車(chē)輛位置的識(shí)別能力出色，拐彎表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)；型格的智能駕駛輔助功能豐富多樣，還搭載了 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)，帶來(lái)更多智能體驗(yàn) 。

總的來(lái)說(shuō)，本田的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，無(wú)論是感知能力、決策邏輯還是硬件支持都在不斷升級(jí)。從操作便捷性、駕駛輔助效果到安全提示等多個(gè)維度，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，能為駕駛者在各種路況下提供可靠的幫助，提升駕駛的安全性與舒適性，為出行保駕護(hù)航。