問
中國電動車的充電設(shè)施普及程度如何?
中國電動車的充電設(shè)施普及程度較高。截至今年 5 月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 992 萬臺,居全球首位,已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
2024 年增量市場純電動車的車樁比已達(dá)到 1:1,在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
不過,目前仍存在一些問題。比如,私樁發(fā)展不夠快,國家新能源發(fā)展規(guī)劃明確提出私樁慢充是發(fā)展趨勢,要占到 90%以上,但目前私樁發(fā)展仍滯后,嚴(yán)重影響了電動車普及。
充電基礎(chǔ)設(shè)施還存在布局不完善、結(jié)構(gòu)不合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不均衡、運(yùn)營不規(guī)范等問題,各地公共充電站情況差異大,公用樁的車樁比遠(yuǎn)高于歐美,且存在利用率不足的情況。
部分老舊充電樁的充電平均僅有月均 100 多度,而頭部運(yùn)營商如廣汽能源的充電樁 4 月平均充電能達(dá)到 4649 度。
接下來,要進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,更新老舊交流低功率樁,增加高功率直流快充的升級,提升公用樁的利用率
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