大眾攬境的駕駛操控感很好。這款車動(dòng)力系統(tǒng)配置豐富，無論是常見的 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還是 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，都能滿足不同需求，輸出沉穩(wěn)且爆發(fā)力強(qiáng)。底盤調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，過濾震動(dòng)效果佳。此外，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈靈活，油門和剎車反應(yīng)靈敏，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)助力，讓駕駛既輕松又安全。

在動(dòng)力方面，2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本尤為突出，推背感強(qiáng)烈，在高速行駛時(shí)動(dòng)力儲備相當(dāng)豐富，超車動(dòng)作輕松完成。即使是380TSI四驅(qū)版，雖起步可能稍顯遲緩，但后續(xù)行駛極為穩(wěn)定，開到130碼也能保持平穩(wěn)，且油耗經(jīng)濟(jì)。多種駕駛模式的切換，也為駕駛者帶來了不同的體驗(yàn)。舒適和經(jīng)濟(jì)模式適宜日常通勤，而運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更為快速，推背感十足。

底盤的出色調(diào)校，使得攬境在過彎、變道時(shí)都展現(xiàn)出良好的操控性。過減速帶時(shí)，顛簸感被降至最低，即便是在顛簸路面，懸掛也能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受過多搖晃之苦。在山路駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎幾乎沒有側(cè)傾，懸掛完美吸收顛簸，車身始終保持平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，方向盤手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速。無論是在城市交通的頻繁轉(zhuǎn)向中，還是高速公路的穩(wěn)定行駛時(shí)，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對。并且，雖然攬境車身尺寸較大，但轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市中穿梭也較為靈活。

油門和剎車的靈敏反應(yīng)，能迅速適應(yīng)駕駛者的意圖，為行車安全提供了有力保障。再加上智能駕駛輔助系統(tǒng)的助力，進(jìn)一步提升了駕駛的輕松程度與安全性。

總之，大眾攬境憑借其充沛的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈敏的油門剎車以及實(shí)用的駕駛輔助系統(tǒng)，在駕駛操控感方面表現(xiàn)卓越，無論是城市駕駛、長途旅行還是自駕游玩，都能給駕駛者帶來舒適又愉悅的體驗(yàn) 。