寶馬 S 的操控性十分出色。其方向盤操控極為貼心，低速時輕盈、高速時變重，帶來靈活且不易疲勞的駕駛體驗；以后驅(qū)為主的驅(qū)動方式，讓起步推背感與上坡加速感都十分強勁。同時，精準的轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，優(yōu)秀的懸掛調(diào)校兼顧舒適與彎道支撐，底盤設(shè)計更是讓高速行駛穩(wěn)定性極高。此外，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)助力，這些都讓寶馬 S 的操控魅力盡顯。

寶馬 S 的動力系統(tǒng)堪稱一絕。運用先進技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時就能釋放強大扭矩，動力反應(yīng)極其迅速，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。而且，不同駕駛模式下，它能帶來截然不同卻同樣出色的體驗。運動模式中，換擋迅速毫無延遲，動力響應(yīng)一觸即發(fā)，能讓駕駛者充分感受到速度與激情；舒適模式下，動力輸出則平穩(wěn)而線性，為長途駕駛營造愜意氛圍。

在底盤方面，寶馬 S 的前后軸 50:50 配重比例堪稱經(jīng)典設(shè)計。這一黃金比例使得車輛在行駛過程中重量分布均勻，高速行駛時如同扎根地面般穩(wěn)定，過彎時側(cè)傾也被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者能夠信心十足地應(yīng)對各種彎道。同時，扎實的底盤與穩(wěn)定的懸架系統(tǒng)緊密配合，不僅提升了行駛安全性，還過濾掉路面的顛簸，保證車內(nèi)乘客的舒適。

與同級別競爭對手相比，寶馬 S 在操控性上也獨具優(yōu)勢。相較于奔馳，它的動力輸出更為直接，操控更加靈活；對比奧迪，其懸掛調(diào)校的運動感更強，更能激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

總之，寶馬 S 的操控性將精準、激情與舒適完美融合。從方向盤的細膩反饋到動力系統(tǒng)的迅猛輸出，從優(yōu)秀的底盤調(diào)校到智能駕駛輔助的貼心守護，每一處細節(jié)都彰顯著寶馬對操控性的極致追求，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。