江淮汽車集團在新能源汽車領(lǐng)域進行了全方位布局。在技術(shù)研發(fā)上，掌握電池成組等核心技術(shù)，自主研發(fā)蜂窩電池技術(shù)，還與衛(wèi)藍新能源聯(lián)合開發(fā)半固態(tài)電芯。產(chǎn)品方面，乘用車打造專屬架構(gòu)推出瑞風RF8等，商用車有帥鈴EV5等，皮卡有江淮T6 EV等。同時，與華為、大眾等展開合作，積極推進智能駕駛功能發(fā)展，未來還將持續(xù)投入，以雙輪驅(qū)動推動產(chǎn)業(yè)邁向新高度 。

在技術(shù)創(chuàng)新上，江淮汽車的投入堪稱不遺余力。每年將銷售收入的5%左右用于研發(fā)，未來五年更是計劃投入超200億元。這使得其不僅掌握了電池成組、電機、電控三大核心技術(shù)，自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)更是為電池安全保駕護航，攻克的高比能電池包熱失控安全技術(shù)，進一步提升了產(chǎn)品可靠性。與衛(wèi)藍新能源聯(lián)合開發(fā)的半固態(tài)電芯，計劃于2025年量產(chǎn)，有望在電池技術(shù)上實現(xiàn)新突破。

在合作拓展層面，江淮汽車廣結(jié)良緣。與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作的鴻蒙智行第四界定名“尊界”，尊界首款車型將于2025年春天上市，是一款售價超百萬元的高性能車。與大眾集團的合作也成果豐碩，基于大眾MEB平臺的產(chǎn)品即將面市。和蔚來的合作也為其積累了寶貴經(jīng)驗。

從生產(chǎn)制造來看，江淮汽車打造智慧工廠，嚴格把控質(zhì)量，確保每一輛下線的新能源汽車都能高質(zhì)量交付給消費者。其產(chǎn)品線豐富多樣，純電動、插電式混合動力和燃料電池汽車等一應俱全，充分滿足不同消費者的需求。同時，江淮汽車積極開拓海外市場，讓中國新能源汽車的魅力走向世界。

總之，江淮汽車集團憑借多維度的深度布局，在新能源汽車領(lǐng)域不斷深耕。技術(shù)、產(chǎn)品、合作、制造等多方面協(xié)同發(fā)展，正穩(wěn)步邁向新能源汽車發(fā)展的新征程，未來值得期待 。