東風(fēng)重卡的油耗表現(xiàn)較為出色，不同車型在實際測試中的油耗數(shù)據(jù)良好。東風(fēng)重卡通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率、降低風(fēng)阻、采用智能節(jié)油技術(shù)等提升燃油經(jīng)濟性。例如東風(fēng)智能駕駛重卡百公里油耗 24.7 升，東風(fēng)天龍 KL 往返長途挑戰(zhàn)去程油耗 27.9L/100km、返程 26.9L/100km。各車型因發(fā)動機、路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，油耗有所不同，但整體在同類型車輛中有著不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn) 。

在動力系統(tǒng)方面，部分東風(fēng)重卡車型采用玉柴YC6A系列發(fā)動機，全負荷最低油耗<193g/kw.h，機油燃油消耗比小于0.1%，比同功率發(fā)動機節(jié)油5%以上。并且發(fā)動機與傳動系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化組合，進一步提升燃油效率。

車輛設(shè)計上，東風(fēng)重卡也十分注重降低風(fēng)阻，像東風(fēng)龍卡牽引車，通過合理的車身線條設(shè)計，減少空氣阻力，進而降低油耗。在變速箱選用上同樣合理，比如東風(fēng)龍卡牽引車選用陜齒富勒變速箱，有助于動力的高效傳遞，對油耗控制起到積極作用。

不同車型有著各自的出色油耗成績。東風(fēng)天龍旗艦國六520全工況滿載綜合油耗31.1L，東風(fēng)天龍GX全場景接力實測綜合油耗27.93L/100km 。6×2散雜快遞載貨車安裝自主發(fā)動機后百公里油耗降低1 - 2L，東風(fēng)微型小貨車百公里油耗約7升，輕型東風(fēng)途逸T5廂式載貨車百公里油耗8 - 10升/100km 。5.8米的東風(fēng)大王六缸卡車，每百公里的綜合油耗在16至17升。

綜上所述，東風(fēng)重卡憑借在技術(shù)優(yōu)化、車輛設(shè)計等多方面的努力，不同車型都呈現(xiàn)出良好的油耗表現(xiàn)。無論是應(yīng)對長途運輸，還是城市配送等不同工況，都能為用戶在燃油成本上提供一定程度的節(jié)省，滿足各類用戶對于車輛燃油經(jīng)濟性的需求 。