大眾途銳價(jià)格相比同級(jí)別車有優(yōu)勢(shì)。其指導(dǎo)價(jià)在 55.88 - 79.38 萬(wàn)之間，優(yōu)惠后裸車價(jià)格極具吸引力，起步不到 44 萬(wàn)，頂配 65 萬(wàn)以下。和寶馬 X5 相比價(jià)格更低，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還略高；與奧迪 Q7 同平臺(tái)，價(jià)格相近時(shí)在性能、越野等方面表現(xiàn)出色；面對(duì)攬勝星脈，越野性能不落下風(fēng)。如此價(jià)格表現(xiàn)，讓途銳在同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

具體來(lái)看，與寶馬X5競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，大眾途銳不僅價(jià)格更親民，在動(dòng)力方面也毫不遜色，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出甚至更勝一籌。而且，途銳全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，給予車輛更好的通過(guò)性與穩(wěn)定性。在日常駕駛與復(fù)雜路況中，都能帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。

再將目光投向奧迪Q7，二者同屬M(fèi)LB EVO平臺(tái)。當(dāng)價(jià)格相近時(shí)，途銳的優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)在機(jī)械素質(zhì)上，它采用托森式差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，6缸版本還配備自適應(yīng)空氣懸架，中配車型的內(nèi)飾配置也足夠豐富，無(wú)論是越野性能還是日常駕乘的舒適性，都有出色表現(xiàn)。

攬勝星脈以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和越野能力聞名，但大眾途銳在越野性能上與之相比絲毫不落下風(fēng)。憑借全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校，途銳同樣能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

至于國(guó)產(chǎn)途昂和上汽奧迪Q6，大眾途銳作為進(jìn)口車型，在平臺(tái)和配置上更為高級(jí)。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與更好的駕駛質(zhì)感。

綜上所述，大眾途銳在價(jià)格上相比同級(jí)別車優(yōu)勢(shì)明顯。不僅擁有頗具吸引力的售價(jià)，在動(dòng)力、配置以及越野性能等方面，也能與眾多豪華品牌SUV一較高下。這樣的性價(jià)比表現(xiàn)，使得它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，成為消費(fèi)者值得考慮的選擇 。