長(zhǎng)安福特蒙迪歐的動(dòng)力在同級(jí)別車型中是具有優(yōu)勢(shì)的。蒙迪歐提供多種動(dòng)力版本，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，起步后動(dòng)力響應(yīng)良好，相比本田雅閣1.5T更具優(yōu)勢(shì)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，運(yùn)動(dòng)版搭載混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)308匹馬力，零百加速6.5秒，對(duì)比帕薩特、邁騰等同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。此外，它在動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)更佳 。

具體來(lái)看，蒙迪歐 2025 款 1.5T E - 混動(dòng)豪華型采用 1.5T + THS 功率分流的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為 153kW。在日常通勤的起步階段，電機(jī)響應(yīng)極為迅速，完全沒有傳統(tǒng)燃油車那種讓人著急的遲滯感。在擁堵路況下頻繁啟停時(shí)，動(dòng)力的銜接也十分平順，甚至優(yōu)于本田 i - MMD 混動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)車速達(dá)到 80km/h 后深踩油門超車，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)介入，動(dòng)力輸出線性且持續(xù)，官方百公里加速時(shí)間僅 7.5 秒。中低速行駛時(shí)，電機(jī)作為主要?jiǎng)恿?lái)源，實(shí)測(cè)城市工況油耗在 3.8 - 4.2L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性令人驚喜；高速巡航時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。

而蒙迪歐的 2.0T 車型表現(xiàn)更為突出，特別是新增的 2.0T 運(yùn)動(dòng)版，搭載 E - 混動(dòng)第五代 EcoBoost?2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 212kW，最大扭矩 403N·m，還有 140kW 大功率電機(jī)，綜合功率高達(dá) 308 匹馬力。與同價(jià)位車型相比，蒙迪歐 2.0T 254 匹馬力匹配 8AT 變速箱，零百加速只需 6.5 秒，而帕薩特、邁騰 2.0T 只有 186 匹加雙離合，雅閣 1.5T 配 CVT，凱美瑞 2.0 自吸動(dòng)力明顯不足。在高速行駛時(shí)，蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松自如，同時(shí)底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

綜上所述，長(zhǎng)安福特蒙迪歐憑借豐富的動(dòng)力版本、出色的動(dòng)力響應(yīng)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定的高速行駛表現(xiàn)，在同級(jí)別車型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。