不同品牌電動汽車動力系統(tǒng)存在多種差異。

交流異步電機最大轉(zhuǎn)速高、峰值功率表現(xiàn)佳，但體積大、效率低；永磁同步電機續(xù)航好、重量輕、體積小，動力相對較弱。

哪吒 U 搭載的 EPT3.0 高集成式電驅(qū)動系統(tǒng)，采用電機、減速器和控制器深度集成，在體積等方面表現(xiàn)突出，最大功率 150kW，扭矩 310N·m，NEDC 續(xù)航里程 610km。

小鵬 P5 的 XPower 智能電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動電機仿真迭代多，在 NVH、動力等方面表現(xiàn)優(yōu)異，最大功率 155kW，扭矩 310N·m，NEDC 續(xù)航里程 600km。

飛凡 MARVEL R 的純電驅(qū)動系統(tǒng)采用自研三電機全輪驅(qū)動架構(gòu)，功率扭矩優(yōu)勢大，百公里加速 4.8s，不過電池容量小，NEDC 續(xù)航里程 460km。

威馬 W6 的高效能集成電機動力輸出強悍，轉(zhuǎn)化效能高達 95%，NEDC 續(xù)航里程 520km。

嵐圖知音全球版有純電動，嵐圖 FREE 有純電和增程式電動。知音全球版兩驅(qū)版電機有 215 和 230 千瓦兩種功率，四驅(qū)版為前后 160 千瓦雙電機四驅(qū)。FREE 新車型電機前 160 千瓦、后 200 千瓦，四驅(qū)版加個最大功率 160 千瓦前橋電機。知音全球版不同電池規(guī)格續(xù)航有 570 公里、625 公里、650 公里、901 公里。FREE 純電續(xù)航新款四驅(qū)版和后驅(qū)版分別為 190 公里和 235 公里，增程式版本綜合續(xù)航如 FREE318 車型，純電續(xù)航 318 公里，綜合續(xù)航 1458 公里。

理想 L9 和 L8 都配備 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，前后雙電機，前電機最大功率 130 千瓦，后電機 200 千瓦，零百加速均為 5.3 秒。L9 電池包容量 44.5 度電，純電續(xù)航 215 公里，綜合續(xù)航 1315 公里；L8 電池包容量 42.8 度電，純電續(xù)航 210 公里，綜合續(xù)航 1360 公里。L9 注重舒適穩(wěn)定，L8 傾向靈活操控。

雷神電混系統(tǒng)的車加速猛，如帝豪 L 雷神混動版百公里加速 6.9 秒，銀河 L6 百公里加速 6.3 秒，雙電機和 3 擋 DHT Pro 變速器讓中低速加速強。

比亞迪 DM-i 系統(tǒng)車中低速靠電機驅(qū)動，高速再加速稍弱。雷神電混系統(tǒng)有發(fā)動機、電機和 3 擋 DHT Pro 變速器，多種驅(qū)動形式自動切換。比亞迪 DM-i 系統(tǒng)有專用發(fā)動機、倆電機、EHS 電動混合系統(tǒng)和刀片電池，中低速電機驅(qū)動，高速發(fā)動機直驅(qū)。雷神電混系統(tǒng)發(fā)動機熱效率高，比亞迪 DM-i 系統(tǒng)專用發(fā)動機熱效率不低，有的車型靠電機提升動力。