豐田董事長對未來汽車市場有著全方位、多元化的戰(zhàn)略規(guī)劃。在電氣化方面，從堅持混動轉向加大純電投入，開發(fā)新平臺、推出系列電動車，且全面覆蓋各類新能源車型。在市場布局上，放棄雙車戰(zhàn)略，推進雷克薩斯國產，在中國打造多個基地，提升產能并有望出口。同時，秉持多路線戰(zhàn)略，重視內燃機研發(fā)，強調給消費者更多選擇，以適應不同地區(qū)特點和市場需求 。

在領導層人事方面，豐田也進行了重大調整。豐田章男卸任首席執(zhí)行官，佐藤恒治接任。這一變動或許預示著豐田在新時代下戰(zhàn)略方向的微調。佐藤恒治強調【以商品與地區(qū)為中心的經營】理念，為未來發(fā)展注入新的思路。

在研發(fā)層面，豐田實施 ONE R&D 研發(fā)體制，設立中國首席工程師（RCE）體制，這無疑會增強其在中國市場研發(fā)的針對性和高效性，更好地貼合中國消費者需求。

在產品規(guī)劃上，豐田采用多路徑戰(zhàn)略。擴充 bZ 系列產品陣容，為消費者帶來更多純電選擇。在 REEV 和 PHEV 方面推出新產品，滿足不同消費者對新能源汽車的多元需求。同時，布局氫燃料汽車，深耕燃油車領域，推廣福祉車生態(tài)。這一系列舉措旨在全方位滿足不同消費者的喜好和實際需求。

豐田還積極拓展合作伙伴關系。與比亞迪和廣汽集團合作的三款純電動汽車預計 2025 年上市，通過強強聯合，整合優(yōu)勢資源，提升產品競爭力。

此外，豐田董事長對未來汽車行業(yè)有著自己的預判。他認為純電動汽車市場份額最多達 30%，主張走平衡的碳中和道路，內燃機汽車也會一直存在。這種觀點體現出豐田在發(fā)展過程中不會盲目跟風，而是會基于自身的技術積累和市場判斷穩(wěn)步前行。

總之，豐田董事長的戰(zhàn)略規(guī)劃涵蓋了人事、研發(fā)、產品、合作等多個維度，以多元化路徑、穩(wěn)健的步伐布局未來汽車市場，力求在不斷變化的行業(yè)環(huán)境中保持競爭力，為消費者提供豐富多樣的出行選擇。