大眾汽車的產(chǎn)地并非只有中國。大眾汽車集團(tuán)1938年成立于德國，總部位于沃爾夫斯堡，德國本土就有埃姆登、漢諾威等多個生產(chǎn)廠。此外，其生產(chǎn)基地遍布全球五大洲多個國家。像中國有一汽-大眾和上汽大眾多個生產(chǎn)地；歐洲的俄羅斯、斯洛伐克等國，美洲的美國、巴西等國，亞洲的印度、泰國等，還有非洲的南非都設(shè)有大眾工廠，為各地市場供應(yīng)產(chǎn)品 。

在德國，大眾擁有眾多重要工廠。狼堡工廠作為重要生產(chǎn)據(jù)點，高爾夫、途觀和途銳等車型皆在此誕生；德累斯頓工廠因其“透明工廠”的獨特定位，成為輝騰的專屬生產(chǎn)地。內(nèi)卡蘇姆工廠則為奧迪的生產(chǎn)提供有力支持。

中國市場上，一汽 - 大眾在長春、成都、佛山、青島與天津等地布局生產(chǎn)，速騰、邁騰等車型從這里駛向全國。上汽大眾以上海為核心，在寧波、儀征、南京、長沙、烏魯木齊等地設(shè)有生產(chǎn)基地，豐富的產(chǎn)品線覆蓋多個等級車型，滿足不同消費(fèi)者需求。

歐洲其他國家同樣有大眾的足跡。俄羅斯、斯洛伐克、葡萄牙與西班牙都建有工廠，其中斯洛伐克工廠生產(chǎn)的途銳與奧迪Q8、Q7共線，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)實力。

美洲地區(qū)，美國查塔努加工廠生產(chǎn)帕薩特，墨西哥的普埃布拉工廠、錫勞工廠和克雷塔羅工廠分工明確，分別承擔(dān)不同車型及零部件的生產(chǎn)。

亞洲的印度是大眾集團(tuán)在該地區(qū)除中國外的第二大工廠集中地，浦那、奧蘭加巴德和皮薩姆浦爾等工廠助力大眾拓展亞洲市場。巴西在南美洲擁有六家工廠，阿根廷也有多個生產(chǎn)基地。此外，大眾在泰國、南非等地也設(shè)有工廠。

總之，大眾汽車的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)廣泛分布于全球，眾多產(chǎn)地協(xié)同合作，為全球消費(fèi)者提供豐富多樣的車型，滿足不同市場的需求，也讓大眾品牌在全球汽車市場占據(jù)重要地位。