長安某款車的動力系統(tǒng)有何特點?

長安某款車的動力系統(tǒng)特點豐富多樣。

首先是高效節(jié)能,采用了高壓噴油技術(shù)、可變氣門正時技術(shù)等先進手段,實現(xiàn)燃油經(jīng)濟最大化,提高行駛效率。

其次高功率輸出顯著,能提供出色動力表現(xiàn),帶來運動駕駛樂趣。

在舒適性方面,設(shè)計之初就注重降噪、減震,行駛中乘坐舒適度高。

安全性上,先進燃燒系統(tǒng)有效降低排放和油耗,提升環(huán)保性能與能源利用率。

而且具備較高可擴展性,能根據(jù)用戶需求進行個性化配置和定制。

長安藍鯨 iDD 混動系統(tǒng)也表現(xiàn)出色,定位于全域高效電氣平臺,采用 P2 架構(gòu),由 1.5T 混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量 PHEV 電池和 iDD 智慧控制系統(tǒng)組成。其具備多種優(yōu)勢,如續(xù)航達 1100km,NEDC 綜合油耗 0.8L/100km,饋電油耗 5L/100km。還有多種駕駛模式,“油”“電”自由切換。

長安藍鯨 NE 發(fā)動機,如 1.4T 版本動力強勁,最大功率 116kW,峰值扭矩 260N·m,覆蓋廣轉(zhuǎn)速區(qū)間,應(yīng)用多種先進技術(shù)減少渦輪遲滯。同時省油環(huán)保,應(yīng)用多種技術(shù)精確調(diào)控壓力、優(yōu)化排放和油耗,如逸動藍鯨版跑出 4.8L 百公里油耗。靜謐性出色,怠速噪音僅 37 分貝,得益于用料和技術(shù)。

藍鯨 NE 動力平臺是中國首個模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺,全系兼容多種設(shè)計和排量,預(yù)設(shè)歐 7 升級路徑,集成眾多內(nèi)燃機尖端技術(shù),量產(chǎn)機型參數(shù)出色且可靠,經(jīng)歷大量臺架可靠性驗證和整車道路耐久測試。生產(chǎn)采用高效智能模式,保證質(zhì)量和一致性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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