蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的駕駛操控感挺好的。以蔚來(lái) ES6 為例，它動(dòng)力強(qiáng)勁，雙電機(jī)帶來(lái) 490 馬力，百公里加速僅 4.5 秒，輕踩電門(mén)推背感十足。制動(dòng)線性有力，高性能剎車(chē)組件讓制動(dòng)距離僅 34.5 米。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，過(guò)彎側(cè)傾小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，握感舒適。ET5 作為轎跑車(chē)，4 秒破百，智能駕駛功能實(shí)用。從 ES6 到 ET5，蔚來(lái)汽車(chē)憑借出色調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的操控體驗(yàn) 。

在細(xì)節(jié)方面，蔚來(lái)ES6的方向盤(pán)為兩幅多功能平底式，不僅造型獨(dú)特，握感更是舒適，能讓駕駛者在操控時(shí)更加得心應(yīng)手。搭配的電子懷擋設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單便捷，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。前方10.2寸全液晶儀表盤(pán)，信息顯示清晰全面，讓駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。中控區(qū)12.8寸豎屏設(shè)計(jì)，搭載驍龍8295芯片，車(chē)載系統(tǒng)操作流暢響應(yīng)迅速，無(wú)論是調(diào)節(jié)車(chē)輛設(shè)置還是使用多媒體功能，都能輕松完成。

ES6的座椅采用2+3布局，材質(zhì)為仿皮，均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，能為駕乘人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)，即使在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，也能有效減輕疲勞感。而且，蔚來(lái)ES6對(duì)軟件控制策略和駕駛性能硬件做了專(zhuān)業(yè)調(diào)整，優(yōu)化了加速踏板遲滯問(wèn)題，使得加速踏板更加靈敏，駕駛過(guò)程更加順暢舒適，相比ES8，操控性能更上一層樓。

ET5作為轎跑車(chē)，百公里加速僅4秒，這樣出色的加速成績(jī)，讓駕駛者能充分感受到速度與激情。其智能駕駛功能更是一大亮點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道等操作，為駕駛增添了更多的便利性和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論是ES6的全面均衡，還是ET5的激情速度，在駕駛操控感方面都表現(xiàn)出色。從動(dòng)力輸出到制動(dòng)系統(tǒng)，從懸掛調(diào)校到智能駕駛輔助，各個(gè)方面都展現(xiàn)了蔚來(lái)汽車(chē)在操控性能上的卓越追求，為駕駛者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。