從安全性角度看，油電混合車整體表現(xiàn)良好。這類車基本結構設計合理，電池置于底部使重心降低，提升了行駛穩(wěn)定性。在碰撞測試中表現(xiàn)出色，電池具備防爆、防漏功能，燃油箱和發(fā)動機也有防火防泄漏措施，剎車與制動系統(tǒng)結合了燃油和電動的優(yōu)勢，制動靈敏有效。不過，電池和燃油系統(tǒng)在不同場景下的可靠性，仍需持續(xù)關注和提升 。

具體到一些優(yōu)秀的油電混合車型，更是在安全性上有著突出表現(xiàn)。比如長安深藍的油電混合車型，車身結構堅固無比，猶如一座移動的堡壘。在碰撞測試以及實際事故中，都能像忠誠的衛(wèi)士一樣，有效保護車內(nèi)人員，保持車身的穩(wěn)定。

其主動安全配置堪稱智能貼心。智能駕駛輔助系統(tǒng)猶如一位不知疲倦的伙伴，時刻監(jiān)測著駕駛員的狀態(tài)，一旦檢測到疲勞便及時報警。當車輛之間距離過近時，它能迅速自動警告，必要時還會果斷啟動自動緊急剎車功能，將危險扼殺在萌芽狀態(tài)。

深藍S7更是亮點滿滿。它采用金鐘罩電池2.0技術，實現(xiàn)了15萬臺車真正零起火的傲人成績。就像山西忻州事故中，深藍S7即便被碾壓，電池也未出現(xiàn)熱失控的情況。該技術全域IP3X防短路設計高于國家標準5倍，還有電池哨兵模式時刻檢測電池狀態(tài)。此外，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構架設計，標配6個安全氣囊，左右兩側鋁型材壓潰吸能件可吸收碰撞能量，為車內(nèi)人員提供全方位的保護。

總的來說，優(yōu)秀的油電混合車在安全性上成果斐然。它們在車身結構、主動安全配置以及電池安全等多方面下足功夫，為駕乘人員打造了一個可靠的安全環(huán)境。隨著技術的不斷進步，相信油電混合車的安全性還會更上一層樓，給消費者帶來更多安心的出行體驗。