小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬創(chuàng)立該品牌，源于他對(duì)汽車(chē)行業(yè)變革趨勢(shì)的敏銳洞察、自身豐富的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)創(chuàng)造價(jià)值的不懈追求。何小鵬在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域摸爬滾打多年，積累了大量經(jīng)驗(yàn)與敏銳的市場(chǎng)洞察力。2011年聽(tīng)聞馬斯克后，他關(guān)注到智能汽車(chē)領(lǐng)域，在體驗(yàn)特斯拉電動(dòng)版汽車(chē)后，更加篤定新能源智能電動(dòng)汽車(chē)將大有可為。此外，UC的經(jīng)歷也為他的創(chuàng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)，諸多因素交織，促使他創(chuàng)立了小鵬汽車(chē)。

何小鵬在UC的經(jīng)歷，可謂是他創(chuàng)業(yè)路上的重要鋪墊。在UC被阿里整合后，他在阿里體系內(nèi)提出的造車(chē)想法遭到否決，這反而堅(jiān)定了他自己創(chuàng)業(yè)的決心。此前在UC孵化硬件產(chǎn)品雖失敗了，但這讓他深刻認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)人做硬件的不足，也明白了團(tuán)隊(duì)和格局的重要性。這些寶貴的思考與經(jīng)驗(yàn)，如同基石一般，為他創(chuàng)立小鵬汽車(chē)筑牢根基。

2014年前后，汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出初步電動(dòng)化的趨勢(shì)，何小鵬敏銳地捕捉到這一巨大機(jī)遇。彼時(shí)，他正在和阿里洽談并購(gòu)事宜，卻已開(kāi)始尋覓下一個(gè)發(fā)展契機(jī)。2014年6月，特斯拉宣布對(duì)外開(kāi)放所有專(zhuān)利，何小鵬詢(xún)問(wèn)馬斯克專(zhuān)利使用問(wèn)題并得到肯定答復(fù)后，果斷著手組建造車(chē)團(tuán)隊(duì)，結(jié)識(shí)了夏珩等志同道合之人。在他的倡導(dǎo)與推動(dòng)下，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的想法逐漸落地。

2017年兒子的出生，也在一定程度上成為何小鵬創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力。他渴望做些有意義的事來(lái)證明自己，給兒子樹(shù)立榜樣。何小鵬將自己定義為產(chǎn)品人，深知汽車(chē)能夠深度改變?nèi)藗兊男袨榕c生活方式。他懷揣著讓國(guó)人在新能源智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)一席之地的夢(mèng)想，最終在2016年推出品牌時(shí)，選定了“小鵬汽車(chē)”這個(gè)名字。

何小鵬憑借著對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)判斷、過(guò)往經(jīng)歷的經(jīng)驗(yàn)沉淀、家庭賦予的動(dòng)力以及對(duì)產(chǎn)品的深刻理解，創(chuàng)立了小鵬汽車(chē)，開(kāi)啟了他在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的逐夢(mèng)之旅，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。