帕薩特 380 的操控性能相當出色。它搭載的 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率可達 162KW，最大扭矩為 350N·m，配合 7 擋雙離合變速箱，動力輸出強勁且換擋迅速平順，加速超車輕松。其方向盤指向精準，幾乎不存在虛位，握感舒適。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)讓底盤扎實穩(wěn)健，過彎時能良好控制車身。此外，豐富的智能輔助駕駛配置，更為駕駛增添便捷，帶來舒適且自信的駕駛體驗 。

先看動力系統(tǒng)，2.0T高功率發(fā)動機與7擋雙離合變速箱的組合堪稱默契。在城市道路上，起步階段動力輸出輕快，能迅速匯入車流；當需要超車時，深踩油門，變速箱降擋積極，發(fā)動機澎湃的動力瞬間爆發(fā)，推背感十足，輕松完成超車動作。在高速行駛中再加速，動力儲備依然充足，響應(yīng)十分迅速，完全能滿足各種路況下的動力需求。

方向盤采用真皮包裹三幅式，還帶有換擋撥片，不僅握感舒適，而且指向精準到幾乎沒有虛位。無論是低速挪車時的小幅度轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的微調(diào)，它都能精準響應(yīng)駕駛者的意圖，讓駕駛過程穩(wěn)定可靠，給予駕駛者充分的信心。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，有著出色的表現(xiàn)。在經(jīng)過一些顛簸路面時，懸掛能夠有效過濾震動，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，舒適性極佳。而在過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，抑制車身側(cè)傾，保持良好的車身姿態(tài)，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。

智能輔助駕駛配置更是一大亮點。IQ.Pilot能實現(xiàn)0 - 130km/h全速域L2++級駕駛輔助，高級自適應(yīng)巡航可自動保持與前車的安全距離，減輕長途駕駛的疲勞；車道保持功能讓車輛始終行駛在車道中間，提升行駛安全性；自動泊車功能對于停車不熟練的駕駛者來說十分實用，輕松解決停車難題。

總的來說，帕薩特380在動力、轉(zhuǎn)向、底盤以及智能輔助駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，共同打造了卓越的操控性能。無論是日常的城市通勤，還是偶爾想要體驗駕駛樂趣，它都能交出令人滿意的答卷 。