新能源卡車的節(jié)能減排效果非常顯著。

以圓通為例，其引入的新能源干線卡車，每年可節(jié)省柴油 3 萬(wàn)升，減排約 92.8 噸，相當(dāng)于回收 250 多萬(wàn)個(gè)紙箱。

在包裝環(huán)節(jié)，回收復(fù)用瓦楞紙箱超 6000 萬(wàn)個(gè)，使用可循環(huán)快遞包裝的快件超 2 億件，電商快件不再二次包裝比例達(dá) 90%。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)，投放新能源廂式貨車和輕卡，還有智能駕駛重型卡車，通過(guò)優(yōu)化車型、智能路由規(guī)劃，提升車輛使用效率，減少車頭投入約 600 臺(tái)。

中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，多地集運(yùn)中心投用光伏發(fā)電項(xiàng)目，布局自動(dòng)化分揀設(shè)備。

末端派送環(huán)節(jié)，投入無(wú)人車超 70 輛。

此外，匯源煤氣啟用的 55 臺(tái)三一電動(dòng)重卡，每月至少減少 120 噸柴油消耗，每公里能源行駛成本比燃油車節(jié)省 50%左右，維修、養(yǎng)護(hù)成本更低，還具備安全性能和智能化車隊(duì)管理系統(tǒng)。

徐工汽車推出的城市新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目，60 臺(tái)換電城市渣土車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng) 638 天，運(yùn)營(yíng)總里程 623 萬(wàn)公里，充電量 1000 多萬(wàn)度，等同節(jié)省柴油 300 萬(wàn)升，減少 CO?排放約 8600 噸，車輛運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省 1000 余萬(wàn)元，還享有專有路權(quán)，提升了運(yùn)營(yíng)效率。

總之，新能源卡車在節(jié)能減排方面成果突出，為環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。