蘭博基尼鬼怪不同衍生車型的最大馬力有所不同，范圍在485匹到595匹之間。蘭博基尼鬼怪作為經(jīng)典跑車，自誕生起便不斷升級優(yōu)化。最初其搭載的發(fā)動機可爆發(fā)出485匹或492匹馬力，后續(xù)SE30升級后能產(chǎn)生595匹馬力，GT車型輸出575匹馬力等。不同車型因發(fā)動機調(diào)校、技術(shù)升級等因素，展現(xiàn)出了不同的極致動力性能。

其中，SV車型的最大馬力達到510匹，SVR車型功率輸出為540匹馬力。第二代VT車型和1999年版SV功率輸出均為530匹馬力。1999年后期款換裝發(fā)動機后，最大馬力可達540匹。這些數(shù)據(jù)的變化，直觀地反映出蘭博基尼在鬼怪車型上不斷探索和創(chuàng)新的過程。

Diablo GT與Diablo GTR這兩款車型，馬力增大至570匹，憑借更強勁的動力輸出，在賽道上展現(xiàn)出非凡的速度與激情。而SE30能夠升級到595匹馬力，更是凝聚了蘭博基尼的先進技術(shù)和對高性能的不懈追求。

在發(fā)動機技術(shù)方面，從最初的5.7升V12發(fā)動機，到后續(xù)的技術(shù)改進，如進氣凸輪提供更大氣門升程、采用可變氣門升程技術(shù)等，都為馬力的提升奠定了堅實基礎(chǔ)。1999年中期改款后，引擎排量從5.7升提高到6.0升 ，這一改變也為動力增強帶來了積極影響。

總之，蘭博基尼鬼怪不同車型的最大馬力差異，是品牌技術(shù)進步與創(chuàng)新的體現(xiàn)。從較低的馬力數(shù)值到高達595匹的極致動力，每一次提升都代表著蘭博基尼在跑車制造領(lǐng)域的突破，鬼怪也因此成為汽車史上的經(jīng)典之作，為車迷們留下了難以磨滅的印象 。