在寶馬車型大全里，相對(duì)省油的車型多集中在混動(dòng)與純電領(lǐng)域，很難絕對(duì)說哪一款最省油，不過寶馬 5 系插電混動(dòng)官方綜合油耗僅 2.0L/100km，表現(xiàn)相當(dāng)出色。寶馬有多款車型在節(jié)能方面各有亮點(diǎn)，如寶馬 i3 純電無排放、能源消耗少；寶馬 X1 sDrive18i 以小發(fā)動(dòng)機(jī)和輕車身實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素左右，不同環(huán)境下車型的省油表現(xiàn)也會(huì)不同 。

寶馬 5 系插電混動(dòng)版采用先進(jìn)的插電混動(dòng)技術(shù)，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)巧妙結(jié)合。在日常通勤中，如果距離較短，完全可以依靠純電模式行駛，避開了燃油消耗，實(shí)現(xiàn)零排放出行。而且，在需要長途駕駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)又能及時(shí)介入，確保續(xù)航無憂。其官方綜合油耗僅 2.0L/100km，這樣的成績?cè)趯汃R眾多車型中名列前茅。

寶馬 i3 作為一款純電動(dòng)車型，優(yōu)勢(shì)更為明顯。它完全擺脫了對(duì)燃油的依賴，能源消耗自然少之又少。在城市的大街小巷穿梭，不僅環(huán)保無污染，還能為車主節(jié)省一大筆燃油開支。而且，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的特性讓它在加速響應(yīng)上更加靈敏，駕駛體驗(yàn)獨(dú)特。

寶馬 X1 sDrive18i 則憑借著較小的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕盈的車身設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了不錯(cuò)的成績。在城市擁堵路況下，較小的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)相對(duì)較輕，能夠更高效地燃燒燃油，減少不必要的浪費(fèi)。同時(shí)，輕車身也讓車輛在行駛過程中更加靈活，進(jìn)一步降低了油耗。

綜上所述，每款車型都有其獨(dú)特的省油優(yōu)勢(shì)。寶馬 5 系插電混動(dòng)版以超低的綜合油耗脫穎而出；寶馬 i3 憑借純電驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)零油耗；寶馬 X1 sDrive18i 靠小發(fā)動(dòng)機(jī)與輕車身展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在選擇時(shí)，消費(fèi)者需結(jié)合自身的出行需求、駕駛習(xí)慣等因素，來挑選最適合自己的省油車型。