機油濾芯類型多樣，主要有機械分離類、離心分離類、磁性吸附類、紙質(zhì)旋裝濾、鋸末濾芯、離心式、金屬刮片濾芯、全流式、分流式等。機械分離類靠小孔阻攔固態(tài)粒子；離心分離類借高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子分離雜質(zhì)；磁性吸附類用永久磁鐵吸附鐵質(zhì)粒子。不同類型各有特點，在過濾效果、維護便捷程度等方面存在差異，車主需依車輛情況合理選擇。

紙質(zhì)旋裝濾內(nèi)部構(gòu)造精巧，包含濾芯、止回閥和旁通閥 ，這種設(shè)計使得它在整體更換時操作簡便，密封也十分可靠，在現(xiàn)代汽車保養(yǎng)中較為常見。鋸末濾芯在上世紀70年代的我國曾廣泛使用，經(jīng)過改良后，如今已不多見，逐漸退出了主流市場。

離心式濾芯俗稱轉(zhuǎn)子濾，它利用離心分離雜質(zhì)的原理十分巧妙，機油由底部噴嘴噴出推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，雜質(zhì)在這個過程中自然沉降，達到良好的過濾效果。金屬刮片濾芯曾依靠數(shù)層鋼片堆疊攔截雜質(zhì)，還能轉(zhuǎn)動手柄分離雜質(zhì)，但因其笨重等缺陷，如今已被淘汰。

全流式機油濾芯能過濾所有雜質(zhì)，通過逐漸變細的濾紙片實現(xiàn)高效過濾；分流式則是讓機油在進入發(fā)動機前分成兩部分，一部分直接進發(fā)動機，另一部分進濾清器過濾后再混合，從不同角度保障機油的潔凈度。

此外，還有機械濾清器，通過細密金屬網(wǎng)或纖維濾芯過濾固體顆粒物，簡單易維護但過濾效果有限；纖維濾芯濾清器作為改進型，多層細密纖維讓過濾效果更佳但堵塞快；旋渦油濾器利用離心力分離，高效但結(jié)構(gòu)復雜價格高；磁性濾清器利用磁性吸附金屬顆粒物，簡單易安裝卻只能針對金屬雜質(zhì)。

總之，機油濾芯的不同類型滿足了各類車輛的多樣需求。車主在選擇時，要充分考慮車輛的使用情況、發(fā)動機型號等因素，必要時咨詢專業(yè)人士，從而為愛車挑選出最適配的機油濾芯，更好地保護發(fā)動機，延長車輛使用壽命 。