法拉利汽車的設計理念融合了動感、優(yōu)雅、創(chuàng)新和傳承。

以法拉利 Roma 為例，其設計靈感源自 20 世紀 60 年代法拉利最具傳奇色彩的豪華跑車，傳承了那個時代車型的動感與優(yōu)雅，通過最前沿的時尚與科技感設計語言全新表達。

前臉采用外懸式鯊魚鼻造型，發(fā)動機前罩與曲線型側翼相輔相成，遵循經(jīng)典造型風范。新車摒棄不必要的通風口和復雜裝飾，僅在必要位置打造開孔確保發(fā)動機冷卻。車頭前大燈采用線性全 LED 形式，致敬經(jīng)典超跑。

車尾創(chuàng)新地融合可移動后擾流板，優(yōu)化尾燈尺寸，實現(xiàn)極簡主義風格。座艙設計采用全新架構理念，基于“雙座艙”優(yōu)化升級，空間與功能分布有機整合，內(nèi)飾材質(zhì)豪華。

法拉利 Portofino M 的設計理念，是全球設計方法的產(chǎn)物，所有元素視為整體一部分。車身前部、側翼和尾部是無縫雕塑設計，外部性能更強，設計師進行精確調(diào)整突出特點和運動性。環(huán)繞式前保險杠有進氣口，輪拱處新通風口減少阻力。前保險杠斜線融入側翼設計，格柵采用新鋁制板條。后部排氣系統(tǒng)使尾部更緊湊，后擴散器重新設計可指定碳纖維材質(zhì)。特定輪輞造型參考側翼，優(yōu)雅與運動結合。

內(nèi)部設計注重時尚 GT 靈魂，開發(fā)具有設計一致性，確定關鍵先決條件，如內(nèi)外形式和功能一致、減重和增加乘員空間。儀表板多層次結構合理組織技術元素和車載設備，座椅有創(chuàng)新鎂結構，提供通風和頸部保暖。信息娛樂和人機界面以數(shù)字儀表盤為中心，多功能方向盤提供最佳反饋，觸摸屏控制信息娛樂系統(tǒng)，乘客可選專用電容顯示器。

總之，法拉利汽車的設計理念在傳承經(jīng)典的同時不斷創(chuàng)新，追求極致的性能、美學與功能性的完美融合。