奇瑞商用車在節(jié)能減排方面創(chuàng)新諸多。多年來，其研發(fā)投入占銷售額 10%到 15%，持續(xù)深耕技術(shù)。自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動機燃油經(jīng)濟性出色，第三代 1.5T 發(fā)動機熱效率高達 37.1%。早在 2001 年就成立“清潔能源小組”，新能源車型不斷涌現(xiàn)，如奇瑞 A5 BSG 混合動力車。生產(chǎn)環(huán)節(jié)做到污染物處置率和排放控制率均為 100%，從技術(shù)到產(chǎn)品全方位踐行節(jié)能減排。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，奇瑞商用車可謂不遺余力。除了成立“清潔能源小組”，還擁有“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”，這為其掌握多項關(guān)鍵技術(shù)提供了堅實的后盾。像是在變速器技術(shù)方面不斷鉆研，掌握多種先進技術(shù)，燃油動力總成技術(shù)更是為混動發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并且混動技術(shù)也在持續(xù)迭代，鯤鵬超能電混CDM就是成果之一。

產(chǎn)品創(chuàng)新上，奇瑞商用車同樣可圈可點。推出多種混動類型，包含油電、插電、增程混動等，極大地豐富了消費者的選擇。而且還發(fā)布多款混動產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計到2025年將推出39款混動車型，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的宏偉藍圖。

標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)開源方面，奇瑞商用車也有重要舉措。聯(lián)合發(fā)布《奇瑞汽車全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》，提出全域架構(gòu)與全維突破等技術(shù)主張和標(biāo)準(zhǔn)，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。構(gòu)建“開放開源 - 技術(shù)共研 - 人才共育”體系，助力混動技術(shù)不斷進步。

奇瑞商用車的iCAR03也是一大亮點，搭載高效能電動動力系統(tǒng)，零排放、低噪音，先進的能量回收技術(shù)提升能源利用效率。還有1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動機，配備多種先進技術(shù)，排放達歐5標(biāo)準(zhǔn)，未來有望降低車輛油耗。

總之，奇瑞商用車從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新，到標(biāo)準(zhǔn)制定與開源，多維度進行節(jié)能減排創(chuàng)新。無論是發(fā)動機技術(shù)的精進，還是新能源車型的拓展，都展現(xiàn)出其在綠色出行領(lǐng)域的堅定決心與強大實力，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量 。