大眾途觀L的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。它提供多種動(dòng)力版本，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)起步反應(yīng)快，無明顯渦輪遲滯；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是起步加速還是中高速行駛，動(dòng)力都強(qiáng)勁且穩(wěn)定，高低功率版的加速表現(xiàn)均在同級(jí)別車型中領(lǐng)先。同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)與變速箱匹配默契，換擋迅速平順。多種動(dòng)力配置能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力 。

具體來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出150匹馬力，搭載代號(hào)為EA211的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250牛米。整備質(zhì)量相對(duì)較輕，使得它在起步階段動(dòng)力輸出敏捷，百公里加速僅9.8秒左右。這樣的成績(jī)放在同級(jí)別車型中，相比一些對(duì)手表現(xiàn)更為出色，例如面對(duì)別克昂科威時(shí)，在起步動(dòng)力上更具優(yōu)勢(shì)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則有不同功率版本。低功率版最大功率137kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速8秒左右。在實(shí)際駕駛中，加速線性，動(dòng)力輸出順暢，在城市道路上起步、超車都比較輕松，在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備也充足，再加速能力強(qiáng)。而高功率版表現(xiàn)更為突出，最大功率可達(dá)200馬力，最大扭矩320N·m，零至百公里加速8.8秒 ，深踩油門推背感強(qiáng)烈且無明顯遲滯。

并且，大眾途觀L的動(dòng)力系統(tǒng)與七速濕式雙離合變速箱配合默契。在特殊路況下，也能保證動(dòng)力的良好輸出，換擋迅速且平順。此外，其還配備了先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同情況智能分配動(dòng)力，還有多種駕駛模式可供選擇，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣與適應(yīng)性。

總之，大眾途觀L憑借多樣且出色的動(dòng)力版本、默契的動(dòng)力與變速箱配合，以及豐富的動(dòng)力管理和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)中上游位置，為消費(fèi)者帶來了卓越的駕駛體驗(yàn) 。