天籟汽車的動(dòng)力在同級別車中處于較為領(lǐng)先的水平。它提供了豐富多樣的動(dòng)力系統(tǒng)，無論是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出、良好燃油經(jīng)濟(jì)性，還是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借可變壓縮比技術(shù)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力與推背感，都能滿足不同消費(fèi)者需求。并且，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，行駛質(zhì)感平穩(wěn)，諸多優(yōu)勢使其在同級別車型的動(dòng)力比拼中脫穎而出 。

先看2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率可達(dá)115kW，WLTC百公里油耗僅6.41L。這種動(dòng)力配置對于日常城市通勤來說，可謂恰到好處。起步時(shí)動(dòng)力輸出十分線性，駕駛過程中車輛行駛平穩(wěn)，能給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。相比同級別一些車型的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，天籟的這臺(tái)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力平順性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)。搭載可變壓縮比技術(shù)的它，最大功率179kW，最大馬力243匹。在實(shí)際駕駛中，起步超車輕松自如，強(qiáng)烈的推背感能讓駕駛者感受到澎湃的動(dòng)力。與同級別車型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其可變壓縮比技術(shù)有效平衡了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速線性且流暢。

此外，天籟曾配備的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)十年榮獲“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造工藝，具備高效燃燒系統(tǒng)和精確噴射技術(shù)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和平順感受，低噪音、低振動(dòng)提升駕駛舒適性。

總的來說，天籟汽車憑借豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及出色的動(dòng)力調(diào)校，在同級別車型中，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無論是追求日常實(shí)用的平穩(wěn)動(dòng)力，還是渴望偶爾體驗(yàn)駕駛激情的強(qiáng)勁動(dòng)力，天籟都能很好地滿足消費(fèi)者需求，無愧于其在同級別車型中領(lǐng)先的動(dòng)力水平地位 。