本田并沒有軒逸這款車，軒逸是日產(chǎn)旗下車型，其操控性能良好。它的動力系統(tǒng)可圈可點，發(fā)動機在不同工況下都有不錯的表現(xiàn)，起步靈敏，高速也不乏力，CVT 變速箱換擋平順。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，方向盤低速輕盈、高速沉穩(wěn)。懸掛調(diào)校得當，能有效過濾震動，保障乘坐舒適的同時兼顧一定操控性，滿足日常駕駛各種需求，是一款注重實用與舒適操控平衡的車型 。

在動力輸出上，軒逸的發(fā)動機有著出色的扭矩表現(xiàn)，尤其是在低速階段，這使得車輛在市區(qū)走走停停的路況下，起步十分靈敏，幾乎沒有明顯的延遲，駕駛起來輕松又自如。當車輛行駛至高速路段，動力也依舊充沛，完全能夠滿足超車等需求。而與之匹配的CVT變速箱堪稱一大亮點，換擋過程極為平順，幾乎感覺不到頓挫感，讓駕駛過程更加流暢，為駕駛者帶來愜意的體驗。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，軒逸的方向盤設(shè)計十分巧妙。在低速行駛時，方向盤操作起來特別輕盈，哪怕是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，無論是停車入庫還是掉頭，都能輕松應(yīng)對，在狹窄路段轉(zhuǎn)彎時，操控性優(yōu)勢盡顯。隨著車速的提升，方向盤的阻尼會逐漸增加，過彎時能給予駕駛者適中的反饋，讓操控更具信心。

懸掛系統(tǒng)是軒逸操控性與舒適性平衡的關(guān)鍵所在。其懸掛軟硬程度恰到好處，在經(jīng)過減速帶或者不平整路面時，能夠有效地過濾震動，車內(nèi)乘客不會感受到強烈的顛簸，依然能享受舒適的乘坐體驗。同時，這種調(diào)校也保證了車輛在城市道路和高速公路上行駛時的底盤穩(wěn)定性。

總的來說，軒逸的操控性能在滿足日常駕駛需求的基礎(chǔ)上，兼顧了舒適與實用。無論是城市通勤還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借出色的動力、精準的轉(zhuǎn)向和舒適的懸掛，為駕駛者帶來良好的體驗，是一款值得稱贊的家用車型。